9月11日,“活力中国调研行”的记者团来到浦东国际机场,了解国际航空货运的具体情况。
2024年,上海机场年货邮吞吐量达到420.6万吨,同比增长11%,排名首次跃居全球第2,实现了历史性突破。2025年1-8月,上海机场货邮吞吐量289.40万吨,同比增长6.3%。
截至今年8月,上海机场航线网络覆盖全球48个国家的291个航点,其中包括63个全货机航点,上海机场已经发展成为亚太地区乃至全球的物流网络核心节点,为维护全球产业链供应链稳定,助力上海高水平对外开放提供了有力支撑。
上海机场货运业务覆盖浦东、虹桥两场5个货运区,3个海关监管区,业务链条上的监管单位、货运站、安检、地服、航司、货代企业超400家。各单位系统间链路不贯通、信息不共享,影响到了航空货运整体运营效率和服务水平。为了解决上述问题,上海机场集团积极推动数字技术与上海航空枢纽建设深度融合发展,携手监管单位、空运企业共同打造的上海空运全链路数字化运行平台“空运通AviPort”。
“空运通AviPort”平台集成了机场、海关、航司、货站、货代等空运实体单位的运行数据,首次在国内机场实现了空运信息全链路贯通,补齐了上海国际贸易“单一窗口”空运板块。平台通过系统互联、状态感知、运行协同、社区共享等功能,提供“一单通查”“一单通办”等服务。以“一站式”信息录入环节为例,货代企业通过“空运通”平台,录入次数由“4”次缩减为“1+1次”,有效减少了重复录入。运行数据表明,平台可以减少50%的录入工作量,每天节省货运企业人工作业时间200分钟,显著提升了上海空港口岸货物处理和通关效率、有效降低货运企业通关物流成本,进一步推动上海世界级航空货运枢纽“数智化、全球通、全链畅”综合转型升级。
编辑: 吴海平
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