9月11日，“活力中国调研行”的记者团来到浦东国际机场，了解国际航空货运的具体情况。

2024年，上海机场年货邮吞吐量达到420.6万吨，同比增长11%，排名首次跃居全球第2，实现了历史性突破。2025年1-8月，上海机场货邮吞吐量289.40万吨，同比增长6.3%。

截至今年8月，上海机场航线网络覆盖全球48个国家的291个航点，其中包括63个全货机航点，上海机场已经发展成为亚太地区乃至全球的物流网络核心节点，为维护全球产业链供应链稳定，助力上海高水平对外开放提供了有力支撑。

上海机场货运业务覆盖浦东、虹桥两场5个货运区，3个海关监管区，业务链条上的监管单位、货运站、安检、地服、航司、货代企业超400家。各单位系统间链路不贯通、信息不共享，影响到了航空货运整体运营效率和服务水平。为了解决上述问题，上海机场集团积极推动数字技术与上海航空枢纽建设深度融合发展，携手监管单位、空运企业共同打造的上海空运全链路数字化运行平台“空运通AviPort”。

“空运通AviPort”平台集成了机场、海关、航司、货站、货代等空运实体单位的运行数据，首次在国内机场实现了空运信息全链路贯通，补齐了上海国际贸易“单一窗口”空运板块。平台通过系统互联、状态感知、运行协同、社区共享等功能，提供“一单通查”“一单通办”等服务。以“一站式”信息录入环节为例，货代企业通过“空运通”平台，录入次数由“4”次缩减为“1+1次”，有效减少了重复录入。运行数据表明，平台可以减少50%的录入工作量，每天节省货运企业人工作业时间200分钟，显著提升了上海空港口岸货物处理和通关效率、有效降低货运企业通关物流成本，进一步推动上海世界级航空货运枢纽“数智化、全球通、全链畅”综合转型升级。

编辑: 吴海平

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