界面新闻记者 | 田鹤琪
国内成品油价迎年内第八次下调,后期“二连跌”概率较大。
10月13日,国家发改委发布消息称,自24时起,国内汽油价格和柴油价格分别下调75元/吨和70元/吨。折合升价,92号汽油、95号汽油和0号柴油均下调0.06元。
此次调价落实后,消费者出行成本将有所下降。
以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将少花3元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶100公里,燃油费用减少2.4元左右。
本轮是2025年第二十次调价,也是今年的第八次下调。本次调价过后,2025年成品油调价将呈现“六涨八跌六搁浅”的格局。
本轮计价周期内,国际原油期价走势下行。
金联创成品油分析师徐鹏对界面新闻分析指出,一方面,欧佩克新一轮原油产量上调预期,以及美国能源信息署(EIA)也将今年美国原油产量预期上调9万桶至1353万桶/日,创历史新高,投资者担忧供应增加对油价形成打压。
另一方面,因美国国会参议院否决临时拨款法案,美国联邦政府停摆,也引发投资者对经济与能源需求前景的担忧。
截至10月13日北京时间上午7时,WTI即月原油期货收涨1.72%,报58.83美元/桶;布伦特即月原油期货收涨1.74%,报63.16美元/桶。
图片来源:隆众资讯
下一轮成品油价下调趋势概率较大。
隆众资讯原油分析师李彦对界面新闻表示,展望后市,欧佩克+新一轮增产将延续至2026年,且地缘已有局部缓和迹象,供应过剩风险将愈发明显,叠加美国关税问题影响仍存,全球经济和需求前景疲弱,预计下一轮成品油有较大概率下调。
卓创资讯成品油分析师于雅欣也持相似观点。其告诉界面新闻,后市来看,地缘带来的溢价基本消失,市场对后市相对悲观,市场情绪转为避险,特朗普贸易关税问题再度成为核心利空。
“短期油价或呈现波动震荡行情,价格重心或将进一步下移。按当前原油价格测算,新周期的原油变化率负值开局,预计首日对应的成品油零售限价下调幅度在260元/吨。”她说。
国内成品油市场方面,徐鹏表示,需求方面,随着天气逐渐好转,户外用油需求有望出现一定好转。近期价格持续回落后,业者采购意愿存在提升预期。此外,后期主营开工率或小幅回落,成品油供应压力减小。
“空好因素交织,预计后期成品油行情趋于震荡。”徐鹏称。
按照当前成品油调价周期测算,下一次调价窗口将在2025年10月27日24时开启。