原创 今年取消节假日高速免费新提案，改为每辆车每年5000km免费里程？交通部的官方回复来了！
高速免费新提案：5000公里额度VS节假日免费，哪个更香？交通部回应了
最近这个高速免费的事儿 又上热搜了。。。
说实话 我在汽车圈混了这么多年 每年节假日最怕的就是客户问我："圈哥 你觉得明天走高速堵不堵？"这问题 真的是太难回答了！！不堵？那是不可能的 堵？人家又说你这不是废话嘛。
前几天有个做生意的朋友跟我抱怨 说今年五一他从深圳回湖南老家 本来4个小时的路程 硬是开了12个小时！！！油费没省多少 但是时间成本和精神损失 那真的是。。。算了 不说了 说多了都是泪啊。
这次的新提案到底说了啥？
据了解 有代表提出要把现在的节假日高速免费 改成每辆车每年5000公里免费里程。听起来好像挺不错的 不过话说回来 这个政策要是真实施了 对咱们普通车主来说 到底是好事还是坏事呢？
我仔细算了一下 按照现在的高速收费标准 一般是0.4-0.6元每公里 5000公里的话 大概能省个2000-3000块钱。这个数目 对很多家庭来说 也不算少了。
但是问题来了。。。现在的政策是节假日全程免费 如果你春节开车回老家 比如从北京到广州 来回就得4000多公里 再加上平时偶尔跑跑长途 一年下来 肯定超过5000公里的。
我个人觉得 这个提案有好有坏
好处就是 平时也能享受免费了！！以前只有节假日才免费 现在随时都可以 这个确实方便。我有个客户 他每个月都要开车去外地出差 以前这些费用都得自己掏 现在如果有5000公里额度 他一年能省不少钱。
而且最重要的是 不用再挤节假日了！！！想想以前每到小长假 高速上那个堵车的场面 真的是生不如死。现在如果大家都分散到平时使用 节假日应该就不会那么堵了。
不过坏处也很明显。。。对那些经常跑长途的人来说 5000公里根本不够用。我认识一个跑业务的朋友 他一个月就能跑2000多公里 5000公里额度对他来说 也就够两个多月的。
交通部怎么回应的？
据消息显示 交通部对这个提案的回复是：暂时不会调整现有的节假日免费政策。不过 他们也表示会继续研究更灵活的收费方案。
说白了 就是现在还不会改 但是未来可能会考虑。我觉得这个回复 挺符合官方一贯的风格的 既不完全否定 也不立马承诺。
从车主角度看 哪个方案更好？
这个真的要因人而异了。。。
如果你是那种一年也跑不了几次高速的车主 比如主要在城市里开车 偶尔节假日出去玩一下 那现在的政策对你来说就挺好的。毕竟节假日免费 你该省的钱一分都不会少。
但如果你经常需要跑高速 比如工作原因或者家在外地 那5000公里的年度额度可能更适合你。至少平时也能享受优惠 不用等到节假日。
我个人认为 最理想的方案应该是两种模式并存！！让车主自己选择是要节假日免费 还是要年度里程额度。不过这个操作起来 技术难度和管理成本都会增加很多。
大家觉得怎么样？
你们那边平时跑高速多吗？？一年大概能跑多少公里？如果真的改成5000公里年度额度 你们觉得够用不？欢迎留言告诉我 我也想了解一下不同地区车主的真实情况。
不管怎么说 任何政策调整都需要时间 咱们车主能做的 就是适应现有政策 合理安排出行时间。希望以后不管是哪种免费方案 都能真正让老百姓受益 而不是换汤不换药。。。