来源:不止是钢货
西芒杜铁矿由北至南包括1、2、3、4 号区块,北部区块项目(1、2 号)由宝武与赢联盟合资公司 WCS持有和建设,主要建设内容包括:6000万吨/年规模的矿山,552公里复线铁路主线,WCS 港口及驳运系统。
南部区块(3、4 号)由力拓与中铝合资的Simfer 公司持有和建设,主要建设内容包括:6000 万吨/年规模的矿山(我方权益矿量2400 万吨/年),74公里铁路支线,Simfer港口及驳运系统。
近日,力拓集团在其第三季度生产报告中显示,西芒杜铁矿公司已经囤积了150万吨的铁矿石,并且已经开始铁路方面的运输,计划是在11月中旬发出首批货物。
综合各方消息,西芒杜铁矿11月11日将举行项目正式出矿典礼,也意味着几内亚矿业发展迈入崭新阶段。
据CRU预测,北区项目进展较快,2026年全年产量将达1500万吨(不止是钢货备注:该产量预计显著低估),预计2030年达产(6000万吨),有可能提前达产,成本在61-65 美元/吨(含基建分摊)区间内窄幅波动。南区项目整体进展略晚2 年,2026 年全年产量为 460 万吨,预计2032 年达产(6000万吨),经营成本将由2026年的137.19 美元/吨下降至2030年的 68.18 美元/吨(含基建分摊),整体看看,南区初期维持营运资金成本较高,造成整体成本较高,但随时间推移两矿区差距缩小。
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