成品油价迎来年内第七涨。记者从国家发展改革委获悉，按照现行成品油价格机制，自11月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上涨125元和120元。以油箱容量为50升的普通家用车计算，加满一箱92号汽油，将多花5元钱。

上证报中国证券网讯（记者 于祥明）成品油价迎来年内第七涨。记者从国家发展改革委获悉，按照现行成品油价格机制，自11月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上涨125元和120元。以油箱容量为50升的普通家用车计算，加满一箱92号汽油，将多花5元钱。至此，今年国内油价已经历22轮调整，分别为“7涨9降6搁浅”。国家发展改革委价格监测中心监测专家向上证报记者表示，全球原油市场基本面总体呈供应过剩格局，但后续季节性需求可能出现回升等方面的变化值得关注。

据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（10月25日—11月7日）国际油价窄幅波动。

调价周期内，国际油价窄幅波动，平均水平较上一轮调价周期有所上升。以布伦特原油期货价格为例，当前在每桶63—65美元区间震荡。一方面，美国政府停摆创下历史最长时间纪录，美国原油库存增幅超出预期等，加剧了市场对经济前景和原油供应过剩的担忧，对油价构成压制。另一方面，俄乌冲突持续、欧美对俄制裁不断加码，美联储如期实施降息，以及“OPEC+”决定在明年一季度暂停增产等，均为油价提供了支撑。

国家发展改革委价格监测中心专家向记者表示，全球原油市场基本面总体呈供应过剩格局，但后续有几方面变化值得关注。其一是地缘政治风险不确定性较大。其二是季节性需求可能出现回升。天气预报近期美国气温下降，随着北半球冬季来临，取暖用油需求预计将增加，将对油价提供支撑。