近日，传出消息，特斯拉的自动驾驶功能FSD，将在2026年2月14日后，正式下线一次性买断功能，只能选择订阅制，也就是按用付费了。

FSD之前是提供一次性买断服务的，价格在美国是8000美元（约人民币5.6万元），中国市场则为6.4万人民币。

当然也提供订阅制，也就是包月制，一个月是99美元/月（约合人民币700元/月），买断的话，相当于81个月的包月服务，也就是7年左右。

但一个月后，相当于一次性买断没有了，以后想用FSD，只能按月付费，一个月就是99美元。

目前中国区的这个服务会怎么销售，还不清楚，但估计是会跟美国走，应该同样的6.4万买断没有了，应该会是订阅制，至于多少钱一个月，猜测会在1000元以下。

为何特斯拉会这么改，我觉得还是马斯克有点急了，因为特斯拉销量下滑，营收、利润也在下滑，不得不搞点其它业务，来提振一下收入了。

同时国内的很多车企自动驾驶功能都是免费的，所以特斯拉也要改一下策略，不能一开始就想着收6.4万，这明摆着没人当这个韭菜嘛。

大家想一想，如果一次性要你付6.4万来买一个FSD，你会不会买，估计绝大部分人，都不会买的吧。

但是如果我告诉你，你不必一次付6.4万块，只是在你需要的时候再付费，并且一次只要付几百块来就能买一个月，在不需要的时候就不买，也许很多人就会买了吧。

其实很多的的使用场景，也是这样的，大部分时间驾驶员是不需要FSD的，比如上下班，在城里开一开，要什么FSD啊。

但是如果你假期回家，或者自驾游，正好要开较多的高速，那么这时候为了驾驶体验的提升，那花个几百块买一个月就行了，这时候你可能就会觉得这个钱花的值，也愿意出了。

所以马斯克就是打的这个算盘，降低付费门槛，让大家可以一次性买一个月，促进大家的体验。更何况有些人买特斯拉，可能开几年就卖掉了，这样一次性付费确实划不来，但订阅制，它就会觉得可以买FSD了。