2月12日晚间，A股上市公司重庆千里科技股份有限公司（以下简称“千里科技”）发布公告称，公司第六届董事会第三十次会议审议通过了《关于修订<公司章程>的议案》，增设联席董事长一名。同时，通过了《关于增补董事暨提名第六届董事会非独立董事候选人的议案》，同意提名荣耀前CEO赵明为公司第六届董事会非独立董事候选人。

业内消息显示，赵明即将出任千里科技联席董事长。此举或许是为了分担千里科技现任董事长印奇的工作。

值得注意的是，今年1月26日，国产AI大模型公司阶跃星辰（StepFun）宣布完成超50亿人民币B+轮融资。与此同时，阶跃星辰宣布，长期深耕人工智能领域，在技术演进、商业判断与组织建设等方面拥有丰富经验的印奇正式出任公司董事长，负责整体战略节奏与技术方向的制定。

显然，对于印奇来说，同时兼任千里科技和阶跃星辰这两家科技公司的董事长可能会存在着比较大的工作压力。此时找来赵明出任千里科技的联席董事长将可以很好的帮助印奇分担在千里科技的工作。

有消息称，赵明已与印奇“早有接触”，去年下半年，两人交流更加频繁。在印奇的邀请之下，最终赵明同意加入千里科技任联席董事长。在战略层面，印奇将更侧重于把握 AI 科技的发展战略，赵明则将重点推进 AI 商业模式的闭环战略。

而吸引赵明加入千里科技的一个重要原因是，他凭借20多年手机和通信行业经验，觉得AI是下一个值得再投入20年的事业。在2025年1月宣布离任荣耀CEO之后，2025年9月，赵明在一场媒体沟通会上说，“我在寻找能够让我更加兴奋、值得再投入 10 年甚至更久时间去做的事情。”

资料显示，赵明，男，1973 年 3 月出生，上海交通大学移动通信与电子系统专业硕士。曾任华为技术有限公司 3G 研发工程师、NodeB PDT 经理、CDMA&Wimax&TD-SCDMA产品线总裁、全球无线行销部部长、意大利代表处代表、荣耀业务部总裁、荣耀终端股份有限公司 CEO 等职务，执掌荣耀品牌 10 年，资深科技产业领袖，拥有逾25年全球科技企业管理经验，在品牌重塑、大规模组织变革及全球市场拓展方面具备卓越的领导能力，2024 年入选中国经济新闻人物。

千里科技的前身是重庆民营企业代表力帆科技，创立于1992年，并于2010年11月25日在上海证券交易所成功上市，是中国首家在A股上市的民营乘用车企业。核心业务包括终端业务与科技业务两大板块，其中终端业务覆盖摩托车、汽车领域，旗下摩托车品牌“力帆、派方”和新能源汽车品牌“睿蓝”形成多元化产品矩阵；科技业务聚焦研发行业领先的智能驾驶和智能座舱解决方案，打造AI智行开放平台。

2024年11月，中国人工智能领域代表人物印奇出任千里科技董事长后提出“AI+车”战略，同时明确了公司科技业务与终端业务“双轮驱动”、AI化与国际化“双化牵引”的发展路径。2025年2月，公司正式更名为“千里科技”，全面迈向智能化、国际化的新发展阶段。

2025年年中，千里科技正式发布了面向L2+级的智能辅助驾驶解决方案，以及面向L3级、L4级的智能辅助驾驶的产品路线图。2025年底，公司的科技业务板块已完成核心技术体系的全面整合，与吉利联合研发的高含模量智能辅助驾驶系统“千里浩瀚G-ASD”首版本，已在极氪、领克十余款车型、超过30万辆车上搭载，标志着千里科技的产品已经实现了规模化落地，并且具备了Tier 1级的量产交付能力。

回顾2025年的战略进展，印奇曾表示：“千里已初步完成AI技术体系的系统性布局，在智能辅助驾驶等领域形成核心能力沉淀。但长期能力建设仍在爬坡期，需持续投入底层算法与数据闭环，这是构建代际优势的根本保障。”面向2026年，他进一步阐释：“新一年将是千里从‘技术验证’迈向‘商业验证’的关键分水岭。我们将在‘AI+车’与‘AI+终端’两大战场实现技术与产品的深度耦合，在多元终端上完成具身智能体系的完整布局，真正走通商业模式从0到1的闭环。”

印奇同时强调：“AI技术的持续领先是千里的立身之本，但领先不是目的，服务客户、构建生态与实现商业闭环才是我们存在的意义。千里的利润模型必须建立在C端流量与品牌号召力之上，唯有打透用户心智，才能支撑可持续的规模增长。”

显然，拥有丰富的C端产品定义、软硬件研发、用户体验优化、供应链管理、全球市场运营、品牌管理经验的前荣耀CEO赵明加盟千里科技，正有助于印奇的“AI+车”与“AI+终端”战略的事实施。

编辑：芯智讯-浪客剑