报道提到中国电池行业发展迅速,成为全球电车行业供货商的第一选择;与此同时,美国也在“自造”电池,但即使有美国政府补贴,欧美公司建造新的人造石墨材料工厂前期也需要惊人的投资,这为其扩张增加了难度。所以最近一年美方的措施成果不明显,补贴带来的收益不大的情况下,企业主们在加快对华电池进口速度。于是在共和党人的要求下,美方终于对华采取“强制行动”了。
然而,美国想法固然不错,但有句话说得好,理想很丰满,现实很骨感。且不说中国制造在全球电动车供应领域占了70%多的比重,形成了压倒性的技术优势和成本优势,单论美国自身企业而言,在电动车领域失去了想我们华为新机突破那样的勇气和魄力。像美国福特汽车此前曾计划在密歇根州建造一家电池厂,并从宁德时代获得技术许,可是在美国各种限制法案出台和政界的压力之下,福特很快就宣布暂停和宁德的合作计划。这侧面体现了美国企业似乎过习惯了从前的安稳日子,一旦出现阻力,不是想着如何去解决问题,而是妥协和默许。