募集资金投向一向是市场关心的重点,近期,多家公司因募投项目一而再地延期,遭到监管关注。
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募投项目二度延期,一年半投入380万
近日,恒宇信通(300965.SZ)因募投项目再度延期被监管关注。
公司此前宣布将IPO募投项目“新一代航电系统设备产业化建设项目”和“航空机载装备及配套仪器设备研发中心建设项目”达到预定可使用状态日期从2023年12月31日延期至2025年12月31日。
值得注意的是,上述两个项目原预计于2022年6月实施完成,但截至2022年5月底,“新一代航电系统设备产业化建设项目”累计投入9961.76万元,实施进度为37.76%;“航空机载装备及配套仪器设备研发中心建设项目”累计投入1049.18万元,实施进度为15.15%。恒宇信通随即宣布将两个项目延期至2023年12月完成。
一年半时间过去,项目建设堪称缓慢。截至2023年11月底,“新一代航电系统设备产业化建设项目”的实施进度为38.62%,“航空机载装备及配套仪器设备研发中心建设项目”的实施进度为17.39%,累计投入金额分别为10187.54万元、1203.88万元,较2022年5月底仅分别多投入了225.78万元、154.70万元。
不过,恒宇信通在2023年半年度《募集资金存放与使用情况的专项报告》中,对于上述项目“是否达到预计效益”“项目可行性是否发生重大变化”栏目均披露为“不适用”。
12月28日,深交所对恒宇信通发出关注函,要求公司说明募投项目实际投资进度与投资计划存在差异的具体情况,并结合上述募投项目的剩余进度及建设内容、具体建设计划及资金投入时间安排等,说明预计项目还需延期两年是否合理。
同时,交易所要求公司自查说明历次《募集资金存放与使用情况的专项报告》是否按规定披露上述募投项目实际投资进度与投资计划存在差异及具体原因,前期信息披露是否真实、完整、准确。
花7个多亿买理财,上市前分红1.8亿
恒宇信通深耕直升机综合显示控制设备领域,直升机机载多功能显示控制设备是公司最主要的产品。
2019年6月,公司开始接受上市辅导,同年12月首次报送招股书,拟通过IPO募资40026.77万元,“新一代航电系统设备产业化建设项目”和“航空机载装备及配套仪器设备研发中心建设项目”分别投入26381.50万元、6924.07万元,建设期均为2年,剩余6721.20万元则用于补充流动资金。
值得一提的是,在IPO报告期内,公司进行了两次现金分红,共计发放1.83亿元,分红对象为实控人饶红松、饶丹妮父女。
2021年4月,恒宇信通登陆创业板,IPO募资总额为92580万元,扣除发行费用后净额为85773.20万元。随后,股东大会审议同意公司使用额度不超过6亿元的闲置募集资金进行现金管理。5月21日,首批使用闲置募集资金购买的理财产品开始生效,金额合计6亿元。
8月,恒宇信通宣布以募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金。截至2021年8月13日,“新一代航电系统设备产业化建设项目”和“航空机载装备及配套仪器设备研发中心建设项目”分别已投入8307.81万元、464.29万元,此时建设进度分别为31.49%、6.71%。
2022年4月,公司董事会审议通过了《关于公司使用部分闲置募集资金及自有资金进行现金管理的议案》,将使用闲置募集资金进行现金管理的额度提升到8亿元。在2021年年度股东大会上,97.87%的中小股东对该议案投出反对票,但无法阻止议案通过表决。
而在此次宣布募投项目再度延期的同时,公司披露了募集资金使用情况。截至2023年12月26日,公司使用闲置募集资金进行现金管理尚未赎回的理财产品余额为7.35亿元。
财务方面,公司上市前后的营业收入和归母净利润表现相当“割裂”。
在上市前三年(2018年至2020年),公司营业收入分别为13481.52万元、19043.57万元、21371.01万元,归母净利润分别为1510.92万元、7765.59万元、9763.20万元,年化复合增长率分别达到25.91%、154.20%。
但上市以后,公司2021年、2022年营业收入分别为19095.90万元、18377.78万元,归母净利润分别为6786.60万元、3311.69万元,双双下滑。2023年前三季度,公司实现营业收入14181.52万元、归母净利润311.74万元,与上年同期相比分别回升45.30%、292.58%。
多公司募投项目再延期,这两家收监管工作函
除了恒宇信通以外,近日还有多家上市公司宣布IPO募投项目再度面临延期。
虹软科技(688088.SH)专注于计算机视觉领域,2019年7月上市,实际募集资金净额为12.55亿元。公司IPO募投项目共有4项,原计划于2021年12月达到预定可使用状态。
其中,“光学屏下指纹解决方案开发及产业化项目”总投资额22048.88万元,经历一次延期后于2022年12月终止,累计投入7647.89万元。“IoT领域AI视觉解决方案产业化项目”三度延期,达到预定可使用状态日期已延长至2024年12月,截至2023年11月底累计建设约71%。
理工导航(688282.SH)主要从事惯性导航系统及其核心部件业务,2022年3月上市,募集资金净额为12.51亿元。除了补充流动资金以外,公司有3项IPO募投项目。
“惯性导航装置扩产建设项目”原计划于2022年12月达到预定可使用状态,两次延期后调整为2024年12月。截至2023年11月底,该项目已投入募集资金743.14万元,占计划投入金额的9.28%。
威奥股份(605001.SH)主营轨道交通装备及检修业务,2020年5月上市,募集资金净额为11.29亿元,除了补充流动资金以外有3项IPO募投建设项目。
2022年4月,公司将“轨道交通车辆配套装备(唐山)建设项目”(以下简称:唐山项目)、“轨道交通车辆配套装备(青岛)建设项目”(以下简称:青岛项目)的建设周期由18个月调整为43个月,调整后预计于2023年12月投入使用。
近期,公司宣布终止实施唐山项目,该项目累计投入827.62万元,投资进度仅1.98%。青岛项目则再度延期至2025年12月,截至2023年6月共投入5316.94万元,建设进度15.94%。针对募投项目,交易所两度向威奥股份发出监管工作函。
此外,至纯科技(603690.SH)近期也因募投项目变更及延期事项收到交易所监管工作函。
公司2020年通过非公开发行股票募集13.55亿元,募投项目“半导体晶圆再生二期项目”和“光电子材料及器件制造基地建设项目”的原定预定可使用状态日期均为2024年1月,截至2023年9月的投资进度分别为5.96%、56.24%,公司拟将上述两个项目分别变更和延期。
至纯科技在回复监管工作函时表示,上述项目投入进度缓慢,公司未能及时提示项目可能存在延期的风险。“半导体晶圆再生二期项目”在2023年5月发生重大变化时,公司也未能及时披露变化情况并进行充分风险提示。