原标题：雷军、何小鹏、淦家阅心之所向，公开信里见乾坤

每一年，汽车圈大佬们的寄语或开工动员信都备受瞩目，他们或总结过往的短板与长处，或展望未来发展。开局顺利是每一个团队的渴望，但现实是丰满，还是骨感，需要时间来回答。

何小鹏：痛并快乐着，敢想敢做到。

小鹏汽车董事长、CEO何小鹏向全体员工发布内部开工信，他如此写道：“‘痛并快乐着，敢想敢做到’是小鹏人在2023年真实的写照。”

回顾2023年，小鹏汽车在组织、规划、业务、经营、效率上有特别多的调整，经历了很多的痛苦，也有了巨大的收获。客户导向、经营思维、全局协同三大管理导向，在业务实践中有效落地，坚持用对的方法，做难而正确的事，让小鹏汽车在2023年得以走出与其它公司完全不同的道路，开始触底上行。

“步步为赢，拾级而上”是何小鹏提出的要求，他指出，2024年是小鹏汽车第十年，业绩要翻倍以上，组织要补充完成所有短板，经营要开始走向高质量第一步。

按照集团计划，2024年是小鹏产品和技术平台积累和爆发的第一年，3年内规划新品或改款约30款，投入更多的人力（招聘约400人），投入同比超过40%的研发预算。

2024年也是小鹏汽车率先迈向高阶智能驾驶，并让高阶智驾从中国走向全球的第一年，年度“以智驾位核心的AI技术”方面的研发投入共计35亿元人民币。另外，小鹏汽车在30万+级别和15万级别的平台上各发布一款新车，补齐集团在10万～40万级别布局的两块重要基石。

新的一年，“龙”重登场，时代的齿轮转动起来。小鹏汽车渴望凭借智能汽车全域能力的提高，实现扶摇直上的新局面。

淦家阅：汽车产业就是马拉松赛跑，我们应该有勇气、有信心赢得任何挑战。

吉利汽车集团CEO淦家阅在公开信中鼓励全体吉利汽车人，他表示：“汽车产业就是马拉松赛跑，全体吉利人应该有勇气、有信心赢得任何挑战。”

2024年1月5日，吉利银河E8上市，宣告吉利迈入新能源的“银河时代”。“银河时代”预示着吉利各品牌线的全面向新，标志着吉利全球领先的新能源智能科技将在不同产品上全面应用，更代表着吉利全体系对“新能源”的坚决，对“智能化”的坚定，对“高价值”的坚持。

吉利2024年1月销量情况在2月1日公布，纯电车、混动车、燃油车三箭齐发，总销量达到21.3万辆。其中，新能源产品销量达6.6万辆，同比增长591%，创下历史新高。领克汽车1月销量达2.8万辆，同比增长154%，创历年首月销量新高。吉利银河系列单月销量达1.9万辆，环比增长超59%。

淦家阅坦言，2024年又将是一个“最卷”的年，卷价格，卷产品，卷服务，卷流量……一切都到了见真章的时候。

三年前，吉利发布“两个蓝色吉利行动”和“智能吉利2025”战略，在这三年时间中，吉利快速完成了新能源转型，混动、纯电等多元的新能源汽车布局。从三电技术、补能体系的完善，到自研芯片、操作系统的量产，以及卫星互联、AI大模型的落地，“智能吉利2025”的各项成果逐步兑现。

淦家阅感慨道，吉利迈入的“银河时代”，代表中国汽车产业蓬勃发展，是新能源高价值的时代。它注定是一个青春洋溢的新时代。它如同大江大河，奔涌向前的趋势，不是任何险滩暗礁能够阻挡的。

“时代很大，我们很小。只有打开胸襟，拥抱变化，像海绵吸水一样保持对新事物的学习力，才能认清形势，与时代的脉搏同频，将我们的‘银河时代’谱写成中国汽车产业变革的主旋律。”以这段话为公开信收尾，吉利雄心可见一斑。

雷军：穿越周期、穿越时代，成为最终的胜利者。

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发布《小米2024开工动员大会》，他在动员信中回顾过去一年的发展，并展望这一年的整体运营策略——稳健进取。

“我总结了2023年小米最重要的三件事情。一，明确了2020-2030年的新十年目标，持续投入底层核心技术，致力于成为新一代全球硬核科技引领者；二，明确了小米最新的总体战略‘人车家全生态’，同时也明确了高端化战略、产业能力领先战略、OS战略、AI战略、芯片战略、新零售战略这六大子战略；三，对小米的文化价值观做了全新的诠释。”《小米2024开工动员大会》如是写道。

雷军还指出，这三件事，对于小米全新的发展阶段起到了提纲挈领的作用，也是小米未来发展的总蓝图：没有清晰的愿景、使命，没有明确的目标和坚定的战略，没有统一的文化价值观，没有上下一心、团结一致，没有十年如一日的坚韧，我们就没有可能穿越周期、穿越时代，成为最终的胜利者。

2024年如期到来，雷军公开表示，为了能在这一年把更多的精力放在小米汽车上，集团总裁卢伟冰将兼任小米品牌总经理，以后小米手机发布会也将由卢伟冰来主讲。

随着小米旗下SU 7量产时间的临近，业界对于SU 7定价的探讨、对量产汽车真实性能的揣测，声音越来越高，而雷军也多次表达过他的焦虑、他的思索。

我们不妨一起期待，雷军如何引领小米穿越周期、穿越时代，成为最终的胜利者。

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