拉美航空787空中突然坠落，50人受伤：专家称事故原因或在软件上
在波音深陷生产危机之时，又有一架787上演了空中惊魂——3月11日，拉美航空公司一架从悉尼飞往奥克兰的客机，在飞行途中突然坠落，该起事件导致50人受伤。
拉美航空是智利的一家航空公司，隶属于南美航空集团。涉事航班计划在奥克兰停留后，继续飞往圣地亚哥。事发时该机载有263名乘客和9名机组人员。拉美航空表示：这架波音 787 梦想客机“在飞行过程中发生技术事件，导致剧烈移动”。它没有给出具体细节。
一些航空专家表示，航空安全调查人员可能会关注飞机的软件和电源问题。由于事件发生在国际空域，智利事故调查部门正在牵头。新西兰当局正在提供协助，并表示他们正在收集证据，包括扣押驾驶舱语音和飞行数据记录器。
该事件可能是波音公司的另一个头疼问题。该公司的声誉已经因2018年和2019年两起致命的 737 MAX 8坠机事故而受到损害，最近又因各种型号的问题而受到困扰，包括钻孔错误、方向舵螺栓松动以及1月5日阿拉斯加航空 MAX 9的门塞爆裂。
湍流可能会造成类似的伤害和事件，气象学家预计气候变化对急流的影响可能会使某种类型的严重湍流更有可能发生。
严重的湍流伤害很少见。根据美国国家运输安全委员会（NTSB)的数据，2009年至2022年间，有163人在 湍流中严重受伤。数据显示，在飞行过程中更有可能站立的空乘人员最有可能受伤。NTSB的研究人员表示，几乎所有受伤的乘客都没有系安全带。
有专家表示，仪器变黑以及航空公司称其为技术事件表明，湍流可能不是导致拉美航空航班突然下降的主要因素。
前澳航飞行员理查德·德·克雷斯皮尼示：如果屏幕确实变黑，则可能表明存在电力问题。克雷斯皮尼因2010年发动机在半空中爆炸而安全着陆澳洲航空的航班而闻名，他警告说，在调查人员有机会完成工作之前，我们无法得知拉美航空航班事故的真正原因。
飞行员表示，这一事件提醒乘客在座位上时应系好安全带。尽管发生了周一的事件，飞行仍然非常安全——根据国际航空运输协会的数据，从多项指标来看，去年是飞行最安全的一年。去年没有发生涉及客机的致命事故，但发生了一起涉及涡轮螺旋桨飞机的致命事故。
本文转载自：航空之家
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