原标题：吉利汽车2023年财报发布：营收与销量均创历史新高，新能源转型成果显著

吉利汽车控股有限公司（0175.HK）于3月20日发布了2023年度财报，报告显示，公司在过去一年中实现了营业收入1,792亿元，同比增长高达21%，创下了历史新高。同时，归母净利润也达到了53.08亿元，相较于2022年撇除一次性议价收购收益后的35.11亿元，同比大幅增长了51%。公司的净现金水平也同比增长了46%，达到了人民币284亿元。

在日益激烈的行业竞争中，吉利汽车展现出了稳中有进的财务表现，多项销量数据均创下了历史新高。2023年，公司超额完成了销量目标，全年累计销量达到了168.7万辆。其中，新能源销量尤为亮眼，达到了48.7万辆，同比劲增超48%，全年总销量与新能源销量同步创下了历史新高。此外，吉利汽车的出口量也再创新高，全年累计出口27.4万辆，同比增长超过38%。

这一年，也是吉利汽车新能源转型升级的关键之年。公司新能源产品的占比稳步提升，渗透率达到了29%，单月渗透率最高时甚至超过了40%。产品结构优化、成本下降以及规模效应等因素共同推动了毛利状况的改善。公司的毛利总额同比提升了31%，达到了274亿元，而毛利率也由2022年的14.1%提升至了2023年的15.3%。

作为吉利品牌的中高端新能源系列，“吉利银河”自2023年2月正式发布以来，就坚定地致力于打造10-20万元的高价值新能源智能精品车。在短短9个月内，该系列的三款产品——银河L7、银河L6和银河E8就紧密上新，并在主流新能源市场形成了纯电+电混、轿车+SUV的产品布局。其累计销量已经突破了11万辆，显示出了强劲的市场竞争力。

领克品牌也在2023年取得了显著的成绩。全年实现销量超过22万辆，同比增长超过22%，成为了最快突破百万辆规模的中国高端汽车品牌。领克08EM-P更是成为了最畅销的高端插混SUV，其平均成交价达到了22万元，成功超越了同级竞品。

同时，极氪品牌也在加速进化，产品矩阵持续扩充。全年实现交付11.9万辆，同比增长了65%。截至2023年12月31日，极氪品牌累计交付已经突破了19万辆，刷新了新势力交付速度纪录。其旗下四款车型均成为了细分市场的标杆。

随着“智能吉利科技生态网”的全面发展提速，“智能吉利2025”战略也在去年取得了新的成果。吉利星睿智算中心的正式上线，使得吉利的整体研发效率提升了20%，迈入了造车的“智算时代”。这也让吉利成为了首个进入全球算力500强的中国车企，开创了中国汽车智能研发领域的新里程碑。今年1月，吉利又发布了全球首个汽车行业全栈自研全场景AI大模型——吉利星睿AI大模型，实现了众多AI原生应用的行业首发。

在智能驾驶和智能座舱领域，吉利汽车也建立了全栈的自研能力，进一步完善了“天地一体化”大出行生态。同时，公司还均衡布局了多种能源路线，推动了智能混动体系的全面升级。雷神电混的热效率、性能和智能水平均处于领先地位；领克EM-P超级增程电动方案也为用户提供了更多选择；极氪则布局了全球唯一的800伏全生态解决方案。

吉利汽车一直坚持品质为先的原则，并聚焦新能源安全管理。公司构建了“神盾新能源安全技术中心”，持续加强三电产品安全标准，打造出了新能源安全体系力。2023年7月，吉利汽车更是成为国内首家完成新能源汽车安全管理体系建设的车企，荣获了行业首张“新能源汽车安全管理体系认证”证书。

在海外市场上，吉利汽车也取得了显著的进展。2023年，公司在全球43个国家完成了10款高价值产品的上市。截至年底，吉利已经在全球70个国家布局了533个销售及服务网点，持续突破了欧洲、非洲、拉美、中东和亚太五大区域的业务布局。

作为中国“出海”车企的行业标杆，吉利汽车在深度参与全球产业链与价值链建设的过程中，也持续推进了可持续发展战略。公司2023年单车全生命周期碳排放较2020年下降了12%，并荣获了多项ESG评选榜单成就。

展望未来，吉利汽车将继续加速新能源转型和智能化的步伐。2024年，公司的全年销量目标为190万辆，较2023年总销量增长13%。其中，新能源汽车销量目标将较2023年所实现的总销量增加66%以上。同时，吉利汽车也将持续加强在智能驾驶、智能座舱、人工智能和三电技术等领域的技术迭代升级，为公司新能源、智能化的可持续发展奠定坚实的科技基础。

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