上新在即，小米集团股价再创年内新高！雷军：50万以内最好看、最好开、最智能
小米集团 港股早盘一度涨逾3%，该股股价较今年最低点累计涨幅超40%，再创年内股价新高。 消息面上，小米SU7发布会定档3月28日晚7点，截至发文，小米汽车APP已在苹果 App Store上架。小米集团董事长雷军微博官宣小米汽车将于3月28日正式上市，上市即交付，交付即上量。
3月25日，雷军发微博回应“如何看待苹果终止造车？”：如果是我，绝对不会这么做。雷军同时表示，小米SU7的目标就是，50万以内最好看、最好开、最智能的轿车。
机构分析，基于小米汽车核心技术、供应链管理能力、品牌效应，其有望成为新一代爆款车型，带动供应链企业弹性，建议重点关注供应链投资机会。
【从价格战到价值战，才是长期主义！】
宁德时代近日表示，公司非常重视固态电池，已经进行了多年的布局，最近加大了很多投入。而在钠电池方面，2023年，公司第一代钠离子电池、兼具三元和磷酸铁锂优势的M3P电池已在奇瑞车型上实现量产。
此外，快充电池技术也成为锂电池技术升级的主要方向之一。宁德时代在2023年发布了高比能高安全的凝聚态电池、超快充的神行电池，峰值5C快充的麒麟电池与理想合作实现量产。
“锂电领域的竞争从价格战转向价值战，才是长期主义！”中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教表示，当前，锂电池行业正进入深度洗牌期，“内卷”之下，面对市场需求增幅放缓、产能结构性过剩、价格战不断蔓延的行业现状，“高性价比”将是企业持续制胜市场的利器之一。在高性价比市场需求的牵引下，企业的出路一是要降本增效，二要通过打磨品质和技术创新来实现品牌溢价。
【低位布局产业链核心，电池ETF(561910)备受关注】
电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。
Wind数据统计，截至2024年3月23日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为20.22倍PE，位于十年期3%的分位数，即比近十年的近97%的时间都便宜。
数据来源：Wind，统计区间截至2024.3.23，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。
国联证券表示，24年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。23年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。
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