路特斯上市首份成绩单：2023年营收6.79亿，毛利率达15%；豪华车不靠价格战
4月8日晚间，路特斯科技有限公司(以下称“路特斯”，LOT.US)交出了2月23日上市后的第一份成绩单：全年营收6.79亿美元，毛利率为15%，交付量创下年度交付记录。
目前，路特斯“Vision80 战略”的时间已经过去一半。2024年作为下半场的开端也是路特斯科技执行“Vision80 战略”的关键之年，路特斯表示将加速在新市场的交付量。
对于未来，路特斯预计2024年营收将增至25亿美元到27亿美元，毛利率将进一步提升至17%-19%，总交付量将增加约三倍至2.6万辆。
2023年毛利率达15%，“豪华车应提供情绪价值”
2023年是路特斯电动生活车型交付的首年。这一年，路特斯实现营业收入6.79亿美元，其中，2023年第四季度实现营收3.61亿美元，较上一季度环比增长92%。
2023年，路特斯在品牌76年历史中创下年度交付记录，其中电动车型占总交付量的63%；第四季度，路特斯交付量环比增长近110%，达到3749辆。
“作为路特斯纯电转型后的首个交付年，能够实现这一成绩，公司内部还是比较满意的。” 路特斯集团首席执行官CEO冯擎峰在采访中表示，路特斯预计在2026年实现利润及现金流的转正。到2026年，路特斯的销量规模预计在5-6万台。
随着轻资产生产规模的扩大，2023年路特斯的毛利率就已达到15%，高于2023年蔚来9.5%的整车毛利率以及小鹏1.5%的毛利率。
其中第四季度营收3.61亿美元，环比增长92%。2023财年毛利率为15%，其中第四季度毛利率较三季度环比提升4个百分点，达19%，盈利能力稳步提升。
冯擎峰表示，对于15%的毛利率，路特斯内部认为是一个不错的数字，在未来也会持续提升毛利率水平。在路特斯看来，在豪华车市场，不能仅靠简单的“性价比”去打动用户，而是要为用户提供除产品价值之外的情绪价值。冯擎峰认为，“性价比”中的“价”指“价格”，而“性”是“理性”和“感性”，也就是情绪价值。
冯擎峰指出，“通过不断为用户创造自我愉悦的情绪价值，我们也能够获得更高的高毛利。”
2023年以来，“价格战”成为新能源汽车领域的关键词。“如果有品牌想要靠价格战去竞争，我觉得他不应该聚焦豪华纯电，应该去做下沉市场。”冯擎峰举例道，保时捷在中国市场学习到的一定不是价格战，而是如何把科技做好，如何把服务做好。
在补能方面，路特斯已在中国建设了65个超充站，配备了先进的480千瓦快速充电解决方案。此外，路特斯车主可使用遍布欧洲和中国约30万个公共充电站。
在服务方面，路特斯于2024年3月推出了Lotus Chapman Bespoke高级定制服务，将提供三大高端定制服务：Tailor Made、Collection、One-off。4月25日，这一高级定制服务将率先登陆中国市场，并在未来几个月里逐渐推广至全球。
对于未来，路特斯预计2024年营收将增至25亿美元到27亿美元，毛利率将进一步提升至17%-19%。
Vision80 战略稳步实施，2024年将加速在新市场交付
路特斯在财报中指出，“公司稳步实施 Vision80 战略，致力于在2028年，即路特斯品牌创立 80 周年之前，成为一家高端纯电智能出行服务提供商。”
2018年，路特斯提出Vision80复兴计划，转型电动化、智能化发展全新赛道，成为世界三大顶级跑车品牌中首个宣布全面转型电动化、智能化的品牌。
行至现在，Vision80复兴计划时间已过半。
第一个五年中，路特斯已经向市场推出了四款车型：纯电超跑Evija、最后一款燃油跑车Emira、纯电超跑SUV Eletre、纯电超跑轿车Emeya。后期，路特斯将继续推出一款电动跑车与一款四门轿跑，形成“3+3”的产品矩阵，即3款跑车与3款生活用车。
路特斯称，交付量的增长主要得益于公司的首款纯电生活用车 Eletre 在下半年生产和销售的扩大。数据显示，2023年路特斯生活用车的交付量达4361辆，占总交付量的62.57%。
作为第二个五年的开始，2024年被路特斯称为实施Vision80战略的关键之年。
路特斯表示，将加速在新市场交付其领先的产品组合。2024年3月，公司开始交付首款纯电超跑轿车Emeya繁花。目前Emeya车型已在中国交付，并预计于2024年第三季度在欧洲实现交付。此外，公司的纯电超跑SUV Eletre车型也将逐步进入包括美国在内的更多市场。
全球化战略加速，将助力2024年总交付量增三倍
冯擎峰在采访中表示，“全球化战略的持续落地，将成为我们达成交付目标的关键。”
冯擎峰透露，从去年开始，路特斯在欧洲、英国和中国三大市场开启了正式交付。今年路特斯将在24个国家和地区开启交付。
此前，路特斯强调两大革新：一是技术革新，从传统燃油全面转向电动化与智能化；二是产品革新，完成从跑车到纯电智能生活用车的全面转型。
在近日的LOTUS DAY活动上，路特斯在两大革新的基础上提出“提速全球化战略”。
截至2023年底，路特斯全球门店数量已扩展至215家，较上一年增加46家，新增巴黎、伦敦和首尔等地的旗舰店。到2025年，路特斯计划将全球的门店数量拓展至300家。
根据路特斯的规划，豪华电动超跑SUV Eletre在今年上半年将会进入马来西亚、中东、澳新等国家，下半年进入日本、韩国、美国市场。
“从当前的订单数据来看，我们对于今年的交付预期还是持乐观态度。”冯擎峰用美国市场举例，“虽然我们的生活用车还未开启交付，但用户试乘试驾后的市场与订单反馈非常好，而跑车产品在美国市场的订单基本也完成了锁定，订单数字超过预期。”
路特斯预计，2024年总交付量将增加约三倍至2.6万辆，其中美国市场的交付量将占总体交付量的20%左右，其他国家和地区可能会占到10%左右。