亚马逊结束加州无人机送货项目，计划年底进军亚利桑那州
鞭牛士报道，4月23日消息，据CNBC报道，亚马逊正在关闭其在加利福尼亚州洛克福德的无人机送货业务，这是该长达十年的项目在美国最早的测试地点之一。
自亚马逊创始人杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos)在 2013 年首次详细阐述了他的愿景，即自动驾驶无人机在 30 分钟或更短的时间内运送重量小于 5 磅的包裹以来，这个名为 Prime Air 的项目一直在努力起步。
亚马逊周一在一篇博客文章中表示，计划在 2025 年继续扩大向更多美国城市提供无人机送货服务，并计划于今年晚些时候在菲尼克斯地区的部分地区开放。
该公司表示，正在与美国联邦航空管理局和当地官员合作，以获得在凤凰城以西的亚利桑那州托尔森市进行无人机送货的许可。
该公司写道：当我们展望未来并优先考虑我们的资源以继续发展该计划时，我们还决定关闭洛克福德的交付站点。
亚马逊表示，将在其他地点为员工提供机会，洛克福德居民仍然可以使用其他送货方式下订单。
亚马逊表示，目前正在进行试飞，以证明其新型送货无人机 MK30 的可靠性，该公司去年在一次活动中推出了这款无人机。
该无人机的设计比之前的型号更小、更安静，并且可以在小雨中飞行。
亚马逊于 2020 年获得了 FAA 的 Part 135 认证，允许其使用无人机运送包裹，但有一些限制。但Prime Air的进展却被推迟了。
亚马逊表示，2022 年将开始在休斯顿西北约 100 英里的得克萨斯州大学城和萨克拉门托以南小镇洛克福德测试送货服务，该计划的到来最初遭到了当地居民的一些怀疑。
就在Prime Air看起来即将开始运营的时候，去年作为亚马逊更广泛裁员计划的一部分，Prime Air却遭遇了裁员。该集团还遭遇了监管挫折和高管离职。
亚马逊仍在继续推进扩大无人机送货业务。
去年 10 月，美国联邦航空局放宽了对其无人机运行地点的一些限制，允许该公司在必要时飞越道路和汽车来完成航线，从而扫清了一项重大监管障碍。
上周，亚马逊与无人机自动驾驶系统和组件开发商 Embention 签署了一项协议。作为协议的一部分，Embention 将向亚马逊提供与安全相关的硬件和软件。