【汽车人◆盘面】美议员施压宁德时代，股价应声下跌8%
美议员建议将宁德时代和国轩高科列入黑名单，引发宁德时代股价盘中重挫8%。
文 /《汽车人》张恒
6月7日，受外界消息影响，宁德时代股价盘中一度下跌超8%，跌破了190元/股的关口。当日收盘，公司股价下跌5.66%，报收于193.2元/股，成交额超100亿元，北向资金卖出7.05亿元。
6月7日早晨，一份报告称，美国国会五位共和党议员联合向国土安全部提出建议，希望将中国的两大电池制造商宁德时代和国轩高科列入黑名单，禁止其产品进入美国市场。这些建议是在6月5日由众议院中共问题特设委员会主席约翰·穆勒纳尔等人提出的，该要求已通过两封信件正式提交给拜登政府。
对此，宁德时代回应称，公司始终致力于保持供应链的责任性，并否认了报告中所有关于强迫劳动的指控。
宁德时代遭遇美国方面的挑战和调查已经不是新鲜事。从2022年开始，宁德时代就面临了诸如被传美国制裁、合作项目受阻等多起事件。特别是在2023年，宁德时代与福特汽车的合作项目多次成为焦点，先是合作建设电池厂的计划遭到美国议员的调查和反对，之后福特公司又宣布暂停合作，理由是涉及到美国供应链安全的考虑。
去年2月，宁德时代宣布与福特汽车合作，在美国建立电池工厂，采用技术授权合作模式，不涉及直接投资。今年3月，有报道称，宁德时代正与通用汽车讨论在北美建立磷酸铁锂动力电池工厂的合作，预计产能将不低于与福特合作的工厂。
宁德时代在北美等敏感市场的扩张策略是运用LRS（许可、授权和服务）这一创新合作模式。该模式精髓在于，宁德时代避免直接资本注入，转而通过技术授权和服务支持，协助伙伴企业建立电池生产线，以此规避直接投资伴随的政治风险与敏感性。
在共和党领导的委员会开始调查之后，福特汽车暂停了在密歇根州使用宁德时代技术建造价值35亿美元电池工厂的计划。同时，国轩高科计划在密歇根州建立工厂，也受到了审查。
尽管目前还没有具体的黑名单细节，但有观点认为，在美国大选期间，可能会有针对中国优势产业的舆论压力。
《汽车人》认为，每逢大选年，美国政治舞台上总会上演一幕幕国际经济角力的大戏，特别是在新能源这样的关键领域。宁德时代屡次成为美国限制措施的目标，不仅是个例，更是中美产业链竞争和脱钩的一个缩影。美国对中国企业的制裁，背后除了贸易和技术的较量，更多是两国对未来经济主导权的争夺。
从美国的角度看，政府采取这些措施，一方面是为了争取选民支持，尤其是那些关心就业、国家安全和对华政策的群体，展示对中国企业的强硬态度，可以赢得不少选票；另一方面，这些措施也是为了保护本土产业。新能源被视为未来经济的增长点，美国希望通过限制中国企业，保护本国产业的发展。
然而，回顾过去数年的制裁措施，实际效果并没有预想的那么好。尽管美国频繁出手，但像宁德时代这样被制裁的企业多数并未因此一蹶不振，反而在某种程度上提升了其在全球市场的知名度。这表明，制裁很难达到预期效果，甚至可能适得其反。
在应对制裁上，中国企业展现出强劲的适应能力和创新能力。宁德时代通过多元化的合作和技术授权策略，与福特汽车、Stellantis等跨国车企的合作，开拓了新的商机。这种策略帮助中国企业分散了风险，也避免了因单一市场制约带来的风险。
更重要的是，制裁迫使中国企业加速技术创新和国际化战略的优化。面对外部压力，中国企业不断提升自身的技术和市场竞争力，进一步巩固其在全球产业链中的核心地位。
总的来说，美国对中国企业的制裁在短期内可能造成一定冲击，但从长远看，这些措施反而倒逼企业加速技术进步和市场多元化战略，以适应新的竞争环境。美国的制裁能否真正有效，是一个悬而未决的问题。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。