据悉,由John Coustas领导的希腊集装箱船和散货船运营商Danaos在大连船舶重工订购了4艘9000TEU集装箱船。截止目前,该船东新船建造计划扩大至18艘。
丹麦MB船舶经纪公司表示,这4艘船将采用传统燃料,预计将在2027年至2028年间交付。
2024年2月和3月,Danaos公司增加了4艘8258TEU的新船订单,预计将在2026年和2027年交付。截至3月底,该公司共有14艘集装箱船在建,总运力约为108000TEU,其中2艘已于4月和5月交付。所有这些船舶都已签订了长期租约,采用最新的环保设计,并设计甲醇预留功能。
图源/Danaos
今年集装箱船订单量有所增加,新建吨位也呈现出大型化趋势,如SFL和Eastern Pacific等船东分别预订了16800TEU和18000TEU的船舶,同时造船消息人士还指出,韩国船厂已收到一系列24000TEU的LNG双燃料船询价。
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