原创 中国发起反制后，加拿大不让步，并放出话来，要扩大对华关税范畴
中国与加拿大的贸易纠纷大有升温之势，在中国对加拿大恶意关税措施发起反制后，加财政部以“中国不公平贸易”为由，决定启动为期30天的咨询期，以确定是否对中国关键矿产品、电池和零件、太阳能产品和半导体征收附加税。
加拿大副总理克里斯蒂娅·弗里兰声称，咨询期将于9月10日开始，10月10日结束。如果加征关税，加拿大将与盟友美国保持一致。美国在今年春季宣布了对类似产品加征关税的计划。
弗里兰说，加拿大的经济需要在全球市场上公平竞争，以实现增长并确保加拿大工人的繁荣。如果对中国“蓄意的、由国家主导的产能过剩政策和其它非市场行为”听之任之，可能会导致以薄弱的劳工和环境标准生产的进口产品呈指数级激增。
弗里兰强调，加拿大之所以与盟友共同采取行动，旨在创造公平的竞争环境并保护加拿大工人。
加财政部则在另一份声明中对中国进行不实指控，声称加拿大工人、汽车行业以及相关的关键制造供应链，面临着来自“中国生产商的不公平竞争”。中国生产商得益于“中国蓄意的、由国家主导的产能过剩政策，以及缺乏严格的劳工和环境标准”，并称这种“不公平竞争”，破坏了加拿大的经济繁荣。
为符合加拿大政府上述政策，加金融机构炒作称，中国目前已占全球太阳能电池板各生产阶段的八成以上。而中国半导体生产力将在五至七年内翻一番以上，届时就会出现“供过于求”的局面。
显然，加拿大针对中国的恶意举动，都是尾随美国、基于“产能过剩”谎言的政治欺诈。
中国新兴市场的崛起，获益于体制的优越性，植根于自身的优势，包括14亿多人口的超大规模市场、产业配套体系、丰富的人力资源等。中国消费者对新技术、新思想具有较高的包容性、接受度，这也为企业创新和产品的迭代搭建宽广平台。
一言以蔽之，中国的新能源产品丰富了国际市场的供应，缓解了世界通胀压力，为应对气候变化做出了的积极的贡献，现在广大第三世界国家产业滞后，尚未普及新能源产品，又何来中国产能过剩一说？
在“中国经济圆桌会”期间，发改委产业司副司长霍福鹏有一句话说得至为公允：“从供求关系看，适当的产大于需有利于市场竞争，有利于企业的优胜劣汰，从而实现一个动态的平衡。将各国出口优势产品视之为产能过剩，完全是否定了经济规律”。
按照西方的逻辑来推断，那美国的芯片是产能过剩吗？德国、日本的汽车是产能过剩吗？波音、空客的飞机是产能过剩吗？
这些国家在上述领域常年有50%以上用于出口，从未听过有什么“产能过剩”一说，何以中国新能源汽车出口量尚不足总产量的15%，就要被扣上一顶“产能过剩”的帽子呢？
说白了，西方就是吃不了新能源这口饭，所以想顺带砸了中国的锅。将各国产能发展的差异称之为“产能过剩”，是一种基于意识形态、极端卑劣的“双标”说法。
从目前的形势来看，加拿大已完全放弃基本的经济逻辑，成了一个意识形态入脑的怪胎，铁了心地要跟美国同流合污，无底线的压制中国，那么中国自然也会奉陪到底，看看加拿大究竟有多少本钱可以挥霍。