据悉，在2023年，锂电池行业遭遇了产能过剩和激烈的价格竞争，导致产业链价格持续下滑。面对这种“内卷”现象，业界普遍认为，除了降低成本和价格战之外，技术创新是企业开拓新市场、引领产业进入新一轮良性竞争的关键。

在这一背景下，硅碳负极材料作为锂电池领域的一项创新技术，受到了广泛关注。从2023年初至今，已有超过40万吨的硅碳负极材料规划项目公布进展，涉及的投资金额接近200亿元人民币。

24年3月4日，多氟多控股公司浙江中宁硅业股份有限公司5000t/a硅烷与5000t/a硅碳负极材料项目，项目产品包括硅烷5000吨/年，其中生产硅烷产品2500吨/年，用于生产硅碳负极材料2500吨/年；多孔碳(用于生产硅碳负极材料)2500吨/年；硅碳负极材料5000吨/年。

24年2月29日，衢发瑞新能源材料有限公司年产40万吨新型高性能负极材料项目（一期）环评获批，项目一期拟投资250000万元，建成后形成年产20万吨新型高性能负极材料的生产能力（其中15万吨/年石墨负极材料、2.5万吨/年高性能硅碳负极材料、2万吨/年高性能硅基负极材料、0.5万吨/年新型特种负极材料）。

24年2月6日，四川积力新能源6000吨硅烷联产硅碳负极材料项目环境影响评价第一次公示，将新建年产6000吨高纯硅烷装置，年产1000吨硅碳装置。

24年2月5日，安徽邦德锐新材料总投资60亿元的年产5万吨纳米硅碳负极材料及20万吨配套新型导电剂项目落户怀宁。

24年2月初，碳一集团与准格尔旗人民政府签订了项目投资框架协议，双方就年产3万吨硅碳负极材料项目投资建设及上下游配套产业引进等事宜进行深入交流。

23年末，安徽昱瓴新能源年产3万吨锂离子电池硅基复合负极材料在安徽蚌埠市怀远县投产，并在2024年1月6日上海昱瓴新能源与内蒙古兴洋科技就“沉积硅碳”项目达成合作协议。

值得注意的是，硅碳负极材料的火热背后有三个关键信号：

1. 技术路线的多样化：硅氧和硅碳两种技术路线均实现了批量生产，但硅碳路线更受青睐。成本控制成为产业化过程中的关键因素，尽管存在技术难点，但随着技术的突破，硅碳负极材料的市场热度再次上升。
2. 产业链规模的扩大：硅碳负极材料企业开始展现出一体化布局的战略意识，不仅投资建设硅碳负极产能，还涉足上游原材料和设备的配套建设。例如，中宁硅业、四川积力新能源和安徽邦德锐新材料等企业都在进行相关领域的布局。
3. 产业化尚处于起步阶段：尽管硅碳负极材料项目投资规模大，但规划产能相对保守。这反映了硅碳负极材料技术壁垒较高，需要企业具备强大的技术实力。同时，硅碳负极材料的广泛应用还需等待终端市场需求的进一步释放。

硅碳负极材料作为锂电池行业的新质生产力，正成为推动产业发展的新引擎，尽管面临技术与市场的双重挑战，但其潜力和前景不容小觑。

硅碳负极2023-2024投融资（不完全统计）

资料来源：上述企业官网，DT新材料整理

预计到2025年，全球对硅碳负极材料的需求有望显著增长至20万吨。这一预测基于对硅碳负极在消费类电池和动力电池领域渗透率的深入分析。

消费类电池

对于消费类电池，考虑到技术的成熟度已经相对较高，我们预计到2025年，硅碳负极在这一领域的渗透率将达到50%。

动力电池方面

而在动力电池方面，随着产业链配套的逐步完善，硅碳负极在圆柱动力电池和方形动力电池中的渗透率预计将稳步上升，预计到2025年，其在圆柱动力电池和方形动力电池中的渗透率将分别达到35%和20%。

2025年全球电池用硅碳负极出货量预测

（来源：SNE Research，中金公司研究部）