今年上半年，顺应电动化、网联化、智能化、共享化趋势，汽车产业链增势强劲。沪市汽车行业公司营业收入、归母净利润分别达到9532.23亿元、398.69亿元，同比增长5.16%、44.83%。受产销两旺的行业态势影响，近七成汽车零部件公司实现正增长，增速超100%的有13家公司。

上证报中国证券网讯（记者 李雁争）今年上半年，顺应电动化、网联化、智能化、共享化趋势，汽车产业链增势强劲。沪市汽车行业公司营业收入、归母净利润分别达到9532.23亿元、398.69亿元，同比增长5.16%、44.83%。受产销两旺的行业态势影响，近七成汽车零部件公司实现正增长，增速超100%的有13家公司。

专家表示，展望2024年下半年，“以旧换新”补贴加码对汽车消费的撬动作用加速显现，叠加即将到来的“金九银十”，行业需求有望持续释放，相关公司业绩及现金流水平进一步向好。

零部件公司业绩高增长

汽车市场需求稳中有增，带动零部件公司业绩高增长。

爱柯迪基本实现新能源汽车三电、智能等系统铝合金高压压铸产品全覆盖，上半年收入、净利润分别增长了23%、14%；均胜电子发布基于高通、地平线及黑芝麻等芯片平台的智能驾驶域控制器，净利润同比增长34%；文灿股份主营汽车铝合金精密铸件，公司上半年实现营收30.76亿元，同比增长20.07%，实现归母净利润0.82亿元，同比增长488.19%。

文灿股份表示，2024年上半年，公司新能源汽车产品收入9.71亿元，同比增长160.89%，其中，车身结构件（包括一体化车身结构件）收入6.74亿元，同比增长128.47%，保持良好势头。下半年，将加强优质客户群合作关系、开发拓展新客户，加快落实新增大吨位超级压铸单元筹划，进一步满足客户一体化大铸件扩产需求，持续提高新能源汽车产品销售比重。

“新能源汽车的兴起催生了对新型零部件的需求，零部件供应商积极进行产品和技术的转型。在政策扶持和市场需求的双重作用下，新能源汽车产销量将持续增长，为汽车动力、传感器等零部件行业带来巨大市场空间。”中国民协新质生产力工委常务副会长及秘书长吴高斌表示。

一车出海带动全链

多家汽车行业公司表示，目前在手订单充足。

拓普集团上半年实现营收122.22亿元，同比增长33.42%，净利润14.56亿元，同比增长33.11%。公司表示，在研发创新及数智制造的加持下，今年新接订单保持快速增长趋势。内饰功能件、轻量化底盘、热管理业务的综合竞争力提升；汽车电子类业务迎来收获期，闭式空气悬架系统、智能刹车系统IBS、电动转向系统EPS、智慧电动门系统等项目逐步量产落地并实现销售快速增长；电驱系统等在研新兴项目进展顺利。

豪能股份主营汽车传动系统相关零部件产品，2024年上半年公司实现营业收入11.36亿元，同比增长37.81%，实现归属于母公司所有者的净利润1.62亿元，同比增长81.71%。2024年以来，公司乘用车同步器相关业务持续增长，并获得多个新项目订单。

在全球电动化浪潮下，沪市车企加大核心技术攻关和产品迭代，海外订单充足，以技术进步和产品迭代催动出口增长的特征更为明显。长城汽车、上汽集团、广汽集团合计实现海外销量超80万辆，同比增长20%。“一车出海带动全链”，42家汽车零部件公司海外收入同比增长8%。

根据华泰证券的研报，新一轮中国汽车零部件企业海外基地的布局，已经由墨西哥拓展至东欧和东南亚等地区，客户也由特斯拉向更多的海外主机厂拓展，中国汽车零部件厂商配套空间进一步打开。

“以旧换新”政策打开市场空间

今年3月以来，国家开展汽车“以旧换新”活动，政策逐步落地见效，也带动了整车公司业绩增长。

上半年，广汽集团、上汽集团、长城汽车等整车企业合计销售新能源汽车约76万辆，同比增长8%。赛力斯上半年累计销量超20万辆，同比增长349%；广汽集团上半年实现汽车销量超86万辆，其中，节能汽车占比约为21.62%，新能源汽车占比约为19.01%；

宇通客车是集客车产品研发、制造与销售为一体的大型制造业企业，截至2023年，已连续21年大中型客车销量全国第一，全球占有率超10%。上半年，公司大中型客车销量18335辆，同比增长41.5%，市场占有率36.9%，稳居行业第一，继续保持龙头地位。

今年8月，7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》，新一轮汽车“以旧换新”政策正式启动。

中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，新一轮汽车“以旧换新”政策的出台非常及时，政策加力，预计将至少拉动100万辆报废更新增量，对汽车消费和下半年车市的增长提供强有力支持。

财信证券指出，汽车“以旧换新”补贴再度加码，搭配新一期新能源下乡活动展开、新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持及企业陆续发布的配套优惠等政策，下半年汽车销量有望得到进一步提振。在5（万）-20万价格区间内，新能源产品销量占比较高的自主品牌车企将最大程度受益。