10月1日讯（编辑 赵昊）周一（9月30日），美股尾盘拉升，三大指数集体收涨，其中道指和标普双双收于新高。

截至收盘，道琼斯指数涨0.04%，报42,330.15点；标普500指数涨0.42%，报5,762.48点，两只指数双双刷新收盘历史纪录；纳斯达克综合指数涨0.38%，报18,189.17点。

标普500指数日线图

道指本月累涨1.85%，标普累涨2.02%，纳指累涨2.68%。值得一提的是，历史上看9月份是美股12个月中表现最差的月份，这意味着，三大指数至少在今年克服了这一季节性因素。

算上9月份，标普500指数已经连涨了5个月；再长一点看，标普指数在近11个月里上涨了10个月，仅今年4月份录得下跌，道指也是如此；纳指则在今年4月份和7月份录得下跌。

标普500指数月线图

整体来看，美股的涨势并不一帆风顺，在第三季度中，股市经历了8月5日“黑色星期一”，但凭借美联储宽松货币的预期和实际的降息行动，市场很快走出了困境。

Bowersock Capital Partners首席执行官Emily Bowersock Hill表示：牛市已经度过了历史上最疲软的一个季度，“由于盈利保持强劲、利率走低且消费者仍在消费，牛市有望至少持续到年底。”

尽管投资者普遍持乐观态度，但市场在10月不一定平静，因为许多动荡都会发生在这个月份。Hill补充道：“我们预计第四季度的情况将与第三季度非常相似——波动性加剧，但收尾强劲。”

盘中，美联储主席鲍威尔表示，该行将“随着时间的推移”逐步降低利率，同时再次强调美国整体的经济状况依然稳固。讲话后，交易员下调了对美联储总体降息幅度的押注。

Vital Knowledge创始人Adam Crisafulli认为，虽然鲍威尔略显鹰派，但联储仍有很多降息空间” 。他指出，鲍威尔似乎在暗示市场应该考虑年内再降息50个基点的可能，而不是75个基点。

与此同时，投资者还须警惕一系列风险，包括加剧紧张的中东局势以及美国东海岸港口可能爆发的大罢工。芝加哥联储主席古尔斯比担心潜在的罢工可能会导致严重的供应链混乱。

发稿前不久，黎巴嫩媒体报道称，以色列军方开始在黎南部开展“有限的”地面行动。当日，美国总统拜登表示，以色列应该放弃对黎巴嫩开展地面军事行动并实行停火。

热门股表现

大型科技股多数走高，（按市值排列）苹果涨2.29%，领涨道指成分股；微软涨0.53%，英伟达涨0.03%，谷歌C涨1.15%，亚马逊跌0.87%，meta涨0.90%，特斯拉涨0.45%。

中概股方面，纳斯达克中国金龙指数涨0.45%，本月累涨29.60%，收于近一年来的最高水平。

纳斯达克中国金龙指数日线图

日内有三只中概股股价翻倍，分别为房多多（+146.03%）、优点互动（+140.48%）和开心汽车（+117.11%）。

热门中概股涨跌不一，富途控股涨11.64%，好未来涨9.63%，新东方涨3.23%，蔚来涨2.45%，京东涨0.25%，百度涨0.11%；拼多多跌0.42%，理想汽车跌0.50%，阿里巴巴跌1.13%，腾讯音乐跌1.87%，小鹏汽车跌4.25%。

公司消息

印度南部泰米尔纳德邦官员9月29日说，当地司法部门已派遣调查人员，将对前一天发生在塔塔电子苹果手机零部件工厂的火灾原因展开调查。目前，事发工厂仍处于停工状态。这家工厂位于泰米尔纳德邦霍苏尔市，28日清晨起火。消防部门说，起火点位于储存化学品的区域。当地官员KM·莎拉尤说，大火现已完全扑灭，烟雾已消散。事发时有523名工人在岗，所有人都被及时疏散，其中10人接受治疗。泰米尔纳德邦负责工业安全的官员J·萨拉瓦南说，尚未决定何时恢复生产，需根据工厂内部受损情况进一步评估。他说，此次火灾中的伤者均与吸入浓烟有关。

德国联邦卡特尔局9月30日表示，已将微软列为“对市场竞争具极其重要意义的公司”。该机构称，新的分类意味着微软将受到更严监督，并可能因反竞争行为而面临禁令。德国联邦卡特尔局称，其新权力适用于微软整体，而不仅限于其个别服务或产品。微软发言人表示：“我们认识到我们有责任支持健康的竞争环境，我们将努力在与德国联邦卡特尔局的合作中采取积极主动、协作和负责任的态度。”

特斯拉公司成功驳回了一项股东诉讼，该诉讼指控特斯拉关于自动驾驶能力的误导性陈述支撑了其股价，尽管特斯拉仍面临其他多项有关其营销手段的投诉和监管调查。“全自动驾驶”这一名称并不准确——FSD功能需要持续监控，并不能使车辆实现自动驾驶，但马斯克多次预测该功能即将达到品牌宣传的水平。特斯拉因该功能而陷入多起诉讼，其中包括特斯拉投资者提起的诉讼，他们声称自己受到了误导。周一，美国地区法官在其裁决中驳回了股东们的指控，这些股东声称马斯克过度宣扬了特斯拉的自动驾驶技术，并做出包括驾驶员可以“在车内睡觉”等承诺。法官发现，部分被指控的夸大其词涉及未来计划，而其他部分则未必虚假。

美国国家运输安全委员会30日表示，超过40家外国航司正在使用的波音737飞机的方向陀控制系统可能有潜在安全风险。美国家运输安全委员会透露，该部门已获悉有两家外国运营商在2019年遭遇了涉及方向陀执行器的类似事故。该委员会主席詹妮弗·霍门迪30日在致联邦航空管理局局长迈克·惠特克的一封信中称：“我们担心其他航空公司可能没有意识到他们的737飞机上存在这些（有问题的）执行器。”

Ingram Micro寻求在纽约证券交易所上市。承销商包括摩根大通、高盛、摩根士丹利、美国银行证券、以及Jefferies。

（ 赵昊 ）

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