襄阳“纳米”俏销三四线城市
东风纳米01襄阳红牡丹销售中心。湖北日报全媒记者 赵怡然 摄
湖北日报全媒记者 汪璐 通讯员 杜万席
“国庆节期间卖了8台车，最短成交时间3分钟。”10月13日，东风纳米01襄阳红牡丹销售中心“销冠”张明宝告诉湖北日报全媒记者。
东风纳米01是首款“襄阳造”新能源乘用车，今年1月上市，连续7个月交付环比增长，9月交付量达6556台，累计销量突破3万台。
下午2时许，红牡丹销售中心，记者看到，有12名客户咨询东风纳米01情况，两人现场成交。张先生喜提银色新车，算完各种优惠和补贴后，新车价格不到7.5万元。张先生介绍，这是家里的第二辆车，选择了性价比高的新能源车。
纳米01基于东风量子架构3号平台打造，有330公里、430公里两种续航版本。纳米01拥有2660毫米长轴距，无边框车门设计更显精致、时尚和美观，配备全自动泊车与遥控泊车功能，搭载十合一电驱动总成，开车更省电。
张明宝介绍，东风纳米01在襄阳本地生产，主要面向三四线城市和家庭用户，特别是女性，有无忧白、心悦黄、悠然蓝、幻想紫、一定银五种颜色可选。
今年上半年，东风纳米01在襄阳地区累计销售620台，细分市场占有率达27%以上，远超同级别车型。
东风纳米01新车交付。
国内销量攀升，国外市场破局。今年7月，首批400余辆东风纳米01爱琴海（欧盟）版新车，从上海港出口海外。9月29日，东风纳米01海外版货运专列，满载348台新车从襄阳出发。
为满足交车需求，工厂加班加点生产。在东风乘用车制造总部襄阳工厂总装车间，机械臂灵活舞动，悬挂式生产线通过AGV小车对电池、电机、前后桥分装后与车身进行合装，实现底盘一线装配，一辆辆新车在现代化流水线上组装、成型。
“从设计研发、采购、生产制造到物流运输、销售使用、回收等，实现全生命周期绿色低碳。”襄阳工厂总装车间主任王戈锋介绍，襄阳工厂大力推行绿色电力使用，顶棚全部安装光伏板，光伏发电供能占比30%以上，其他绿色电力约10%。
目前，东风纳米已在全国建立超过260家经销商网络，到今年年底将扩大至350家。