10月29日，济南起步区发布国有建设用地使用权挂牌出让公告，出让国有建设用地使用权3宗。记者获悉，三宗土地均位于起步区大桥城市副中心核心区域，位于济南泉城特色风貌轴线，区位优势显著，紧邻正在建设的鹊山生态文化区，是前景可期的“花园住宅”用地。从起始价看，3块土地中最低起始价为2.22亿元。

其中，26街区YB-R-1地块位于园博园西部，南侧为张公柳大街，北侧为会清路东延，西侧为鹊华西路，东侧为纵一路。地块面积62665平方米，起始价47000万元。地上容积率上限1.1，地下容积率上限1.0，建筑密度上限40%，建筑主体规划高度≤18米。

26街区YB-R-2-1地块和YB-R-2-2地块位于园博园东侧，南侧为张公柳大街，北侧为科技大道，西侧为纵二路。YB-R-2-1地块面积37590平方米，起始价28200万元；YB-R-2-2地块面积29618平方米，地块起始价22220万元；两个地块的地上容积率上限均为1.1，地下容积率上限1.0，建筑密度上限40%，建筑主体规划高度≤18米。

这3个地块容积率为何如此低？建筑主体规划高度为何要在18米以下？

起步区管委会规划和自然资源部相关负责人告诉新黄河记者，本次挂牌出让的3宗土地，地理位置优越，位于济南泉城特色风貌轴线，比较稀缺，是起步区示范区核心门户地段，紧邻正在建设的鹊山生态文化区，是前景可期的“花园住宅”用地。地块容积率不高于1.1，旨在打造黄河北岸高品质住宅样板。

“从3块建设用地所处区位看，周边为规划建设园博园，生态环境优越，步行10分钟可达规划建设的博物馆、电视塔、园博主展馆等公共设施，15分钟生活圈内覆盖省实验中学鹊华校区、起步区国际学校、综合医疗中心、山大二院北院区等优质教育卫生设施，以及轨道交通7号线大桥站等地铁站点。”上述负责人告诉新黄河记者，已经建成的济南黄河济泺路隧道和即将通车的济南黄河大桥复线桥等跨河通道，也将为片区出行提供快捷通道。

按照公告，本次国有建设用地使用权采取网上挂牌方式出让，按照价高者得原则确定竞得人。网上挂牌时间为2024年11月18日9时至2024年11月28日9时30分。

据介绍，随着这3宗地块的挂牌出让，起步区大桥城市副中心示范区片区开发建设进入新阶段。下一步，起步区将加快推进后续工作，力争尽快让该区域成为展示新城形象的窗口和名片。

记者手记：这颗“璀璨的明珠”，价值盛放几许？

济南起步区挂牌出让位于泉城特色风貌轴线上的三宗土地，拿出这样稀缺的黄金地段入局济南土地市场，某种意义上，相比之前的土地开发和安置房建设，起步区叩击房地产市场大门的信号已然释放。

作为国家第二个起步区和济南的未来之城、希望之城，设立3年多来，起步区发展已蓬勃起势，推动济南加速从“大明湖时代”迈向“黄河时代”。

2023年，起步区全域实现地区生产总值370亿元，较2020年增长101%；固定资产投资较2020年增长201%；规上工业总产值较2020年增长227%。

时至今日，济南黄河以北区域已今非昔比。比亚迪新能源乘用车及零部件产业园、爱旭太阳能电池项目、国家电投氢能产业基地等一批产业项目扎根于此，多所“中科系”院所正成为区域科技创新新引擎，园博园、电视塔等一批地标项目即将揭开神秘面纱，山大二院北院区正紧锣密鼓筹备开诊事宜，省实验鹊华校区、国际学校等一批优质教育项目落地于此，中新未来产业城正加快推进，一批桥隧项目加速建设……

这些仅仅是798平方公里的“一隅”。这颗“镶嵌在黄河流域的璀璨明珠”的发展潜力才刚刚开始释放。

在2020年跨国公司（济南）高层对话会暨高质量发展交流会上，时任中国国际经济交流中心副理事长的黄奇帆的观点，让记者印象深刻。他曾表示，济南是几十个大城市中发展最有空间的城市。北跨黄河发展是济南多年梦想，如今正在推进。仅从土地来看，黄河北岸基本上是农村，不是城市开发土地，这与浦东最初开发时的情形相似，有这样等着开发的“处女地”，这是济南作为大城市独一无二的财富。黄河以北的平原一旦形成城市建设区，与黄河南岸的土地形成方块，黄河将变成城中河，15年至20年后，一个美丽高效的济南将形成。

当时，黄奇帆还以数据为例阐述济南黄河以北的发展潜力。他表示，黄河以北1030平方公里，开发300平方公里，这样，黄河南北两岸土地性质一样，用最基本的土地成本算，一亩地最少增值300万元，300平方公里就是一万几千亿的土地财富。

蓝图总是美好的。应当看到，这片区域曾长期被视为价值洼地，要想成长为价值富矿，仍需要时间和科学规划布局。

起步区此次推出黄金地块的三宗土地，将在济南土地市场激起怎样的浪花？市场对这些土地的价值将给予怎样的反馈？让我们拭目以待。（新黄河记者：黄敏）