近日，雷军在小米发布会上称将推出小米驾校供大家学习，他表示：“我们很多人拿到驾照以后，其实不是真的会开车。所以我们有高级驾驶培训，有赛道驾驶培训，有漂移培训，到时候会把它开放给我们的车主朋友们，让大家都有机会接受好的培训。” 据报道，网传培训费用为1999元，将包含所有培训费用。

此外，有媒体关注到，十分戏剧性的一点是，著名的驾考APP驾考宝典背后还真有小米的投资。据了解，驾考宝典背后的运营公司武汉木仓科技股份有限公司，由姜英豪、朱星、小米科技共同成立，目前是国内用户数量最多的互联网学车平台，正冲刺资本市场，有望成为“在线驾培第一股”。

相关话题下，不少网友评论称，“驾照学早了”“那么便宜的吗”。还有网友调侃道：“驾校一觉醒来天塌了”。

对相关消息，小米集团公关部总经理王化回应表示：“雷总最近在发布会和直播中确有提到，未来将考虑对我们的车主朋友们开放小米公司内部的高级驾驶培训、赛道驾驶培训、漂移培训三类课程。据我所了解，目前并没有制订培训费用的具体金额，也和媒体报道的某驾校APP无关，请大家知悉。”

值得关注的是，在王化的微博下，小米集团@Kevin亓文凯 回复称：“小米驾驶学院就是雷总说的千人赛车手计划的前身，只对内部工程师的赛照（场地、漂移）认证。课程内容设计和驾校差十万八千里。”亓文凯表示，该消息自己“反复确认过”。

随后，雷军本人也在该条微博下留言称：“晚安。”

另据每日经济新闻，小米SU7 Ultra原型车击败保时捷Taycan成为纽北最速四门车。10月29日11时左右，雷军在微博宣布：小米SU7 Ultra原型车在纽伯格林北环赛道（纽北）的首秀中，以6分46秒874的官方认证圈速成绩，一举夺魁，成为全球最速四门车。业内普遍认为，作为小米打造的顶级性能车，小米SU7 Ultra原型车打破了国外豪华品牌垄断的纽北圈速纪录，让中国车第一次站在了世界之巅。

图片来源：新浪微博@小米汽车 截图

据公开资料，纽北赛道是纽博格林（Nurburgring）赛道的北环赛道，坐落于德国科隆纽博格小镇，全长20.832km，绰号“汽车性能试金石”，纽北赛道十分考验车辆的综合实力，是世界公认的最难赛道，一度被称为赛车圣地。

在发布会上，雷军还介绍了小米汽车的交付情况，小米SU7在10月的单月交付量已突破2万台大关，预计11月提前完成全年10万辆交付目标。

小米集团最新财报显示，2024年上半年公司实现营收1643.95亿元，同比增长29.6%，经调整净利润为126.66亿元，同比增长51.3%。

综自：北京商报综合北京日报、每日经济新闻、证券时报、极目新闻、九派新闻、大皖新闻、21世纪经济报道、网友评论等

责编：高万鹏

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