据新华社报道，欧盟委员会主席冯德莱恩近日表示，欧盟可能考虑用美国的液化天然气取代俄罗斯的供应。冯德莱恩在近日结束的欧盟领导人非正式会议后的新闻发布会上说，欧盟目前仍从俄罗斯进口大量液化天然气，“我们为何不以价格更低的美国液化天然气取而代之呢？这将降低我们的能源价格”。自俄乌冲突爆发后，欧洲追随美国对俄罗斯石油产品和天然气实施禁运或限价措施，导致能源价格大幅上涨，至今仍居高不下。

值得一提的是，就在此后不久，俄罗斯天然气工业股份公司停止向奥地利供应天然气，据称与双方合同关系恶化有关。“EconoTimes”网站评论称，欧洲能源危机升温。此次双方合同关系恶化是由于OMV去年1月份针对俄气停止向其德国子公司供应天然气，导致奥地利天然气供应中断提出了国际仲裁并胜诉，要求向俄罗斯追偿2.3亿欧元，OMV计划从与俄气签订的天然气供应合同中扣款来抵消索赔。因此，俄气决定停止对奥地利的天然气供应，以避免进一步的资金损失。

前几日，“欧盟不希望与中国打贸易战。”新加坡《联合早报》、英国路透社等媒体纷纷报道了欧盟驻华代表团团长庹尧诲近日在上海参加中欧国际工商学院建院30周年大会上表达的这一观点。庹尧诲此番表态正值中欧贸易摩擦不断升级，被外界担忧有可能引发贸易战之时。欧盟在决定对中国电动汽车正式加征反补贴税后，并没有将通过磋商寻求解决方案的可能性拒之门外。

据此前欧盟委员会发布消息称，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税，并于10月底起正式实施。《地缘政治经济报告》创始人、美国外交政策专家贲杰民·诺顿指出，欧盟对中国电动汽车的态度不仅延缓了全球从化石燃料向清洁能源的转型，也暴露了欧盟在气候问题上的政治化倾向。近来，一些西方国家别有用心地大肆渲染所谓中国产能过剩论。如今欧盟加税之举更是佐证了这些西方国家以产能过剩论为名，行保护主义之实。

另据商务部消息，近日商务部发布《关于对原产于欧盟的进口相关白兰地实施临时反倾销措施的补充公告》。公告指出根据《中华人民共和国反倾销条例》（以下称《反倾销条例》）的规定和有关调查结果，2024年8月商务部发布2024年第35号公告，初步认定原产于欧盟的进口相关白兰地存在倾销，而且倾销与实质损害威胁之间存在因果关系。根据《反倾销条例》第二十八条和第二十九条规定，调查机关决定采用保证金或保函的形式实施临时反倾销措施。

而据《南华早报》网站报道，中国电动汽车制造商正在非洲开设旗舰店和装配厂，希望在非洲大陆扩张业务。报道称，比亚迪、哪吒汽车和小鹏汽车等公司已经进入了摩洛哥、肯尼亚、卢旺达和南非等非洲市场。极氪汽车计划进入埃及，已与埃及国际汽车公司签署分销协议。

非洲气候基金会执行主任萨利姆·法基尔表示，中国新能源汽车技术在过去十年里快速发展，企业正在不同市场扩大其足迹。他说仅2023年中国对非洲的新能源汽车出口同比增长约290%

从长远来看，高关税并不能阻挡中国电动车的发展。中国电动车产业经过多年的发展，已经形成了强大的技术实力和供应链优势。面对高关税的挑战，中国车企将更加注重技术创新和产品质量提升。例如，吉利控股集团始终支持自由贸易，主张公平竞争，为全球用户提供卓越的产品和服务。同时，中国车企将积极开拓新的海外市场，寻找新的增长点。在全球绿色发展和应对气候变化的大背景下，中国电动车的竞争优势将在全球范围内得到进一步体现。

然而，欧盟并不死心。近日，欧洲国家情报机构称获得了关于中俄合作生产军用无人机的信息。在当天外交部记者会上，林剑表示：类似问题中方已多次作出回应。我愿在这里重申，中方在乌克兰危机问题上一贯秉持客观公正立场，积极劝和促谈，同一些国家搞双重标准、在乌克兰危机中拱火浇油的做法形成鲜明对照。

林剑还强调：中方在军品出口方面一向采取慎重、负责态度，从未向冲突当事方提供致命性武器。希望有关国家和人士不要在没有事实依据的情况下对中方妄加猜测、污蔑抹黑。