自动驾驶公司小马智行本周三新发行的股票开始交易，这是数月来中国公司规模最大的首次公开募股 (IPO)。

小马智行的上市可能为更多中国科技公司测试美国公开市场奠定基础。多年来，中国科技公司的 IPO 活动一直较为低迷，这在一定程度上反映了中美之间的政治紧张局势。

中国最近出台了一系列刺激措施，以重振放缓的经济。为表明市场对周三早些时候的这笔交易非常感兴趣，小马智行在周三早些时候将该股发行价定为每股 11 至 13 美元，在纳斯达克交易，股票代码为“PONY”，发行价为 2000 万股。

纳斯达克

据 IPOscoop.com 报道，小马智行在美国市场首次公开发行 2000 万股股票，发行价为每股 13 美元，募集资金 2.6 亿美元，成为今年中国企业在美国市场的第二大 IPO，仅次于 5 月份电动汽车及电池制造商 Zeekr 募集的 4.41 亿美元。

另一家中国自动驾驶公司文远知行上个月在 IPO 中筹集了 1.2 亿美元，是今年中国融资额第三大的 IPO。文远知行 10 月 28 日的 IPO 发行价为每股 15.50 美元，周二收盘价为每股 17.60 美元。

文远知行在IPO时表示，自己是国内第一家上市的通用自动驾驶技术公司，也是国内第一家上市的Robotaxi公司。

至少还有一家大型中国公司计划在未来几个月在美国上市。据报道，电动卡车制造商 Windrose Technology Inc. ( 苇渡科技)计划在 2025 年通过 IPO 筹集 2 亿多美元。

小马智行上周将其美国存托股票 (ADS) 发行规模增加了 500 万股，达到 2000 万股，由高盛（亚洲）有限责任公司、美国银行证券、德意志银行、华泰证券和老虎证券承销。

佛罗里达大学专门研究IPO的金融学教授杰伊·里特（Jay Ritter）向MarketWatch表示，2022年至2023年，仅有12家中国公司以美国存托凭证进行IPO，而且这些公司主要不是科技公司。

莫里森·福斯特香港私募股权业务全球联席主席马西娅·埃利斯 (Marcia Ellis) 向CNBC表示，近年来阻碍中国公司进入美国股市的许多监管问题已经得到解决。

埃利斯表示：“由于在中国大陆上市的难度以及股东要求迅速退出的压力，中国企业对在香港或纽约上市的兴趣日益浓厚。”市场人士表示，尽管两国关系趋于冷淡，但中国科技公司再次瞄准美国股市。

小马智行在 IPO 中共筹集约 4.13 亿美元，包括在纳斯达克出售的股票，以及向 JSC International Investment Fund SPC、广州南沙赤城未来产业投资基金合伙企业、广汽小马控股有限公司和科创之航控股有限公司私下出售的价值 1.534 亿美元的股票。

经最终检查，Pony AI 软件和传感器已在 250 多辆机器人出租车和 190 多辆机器人卡车上使用。

其记录包括超过 390 万公里的无人驾驶距离，约合 240 万英里。

该公司在 IPO 招股说明书中表示：“我们是中国首批获得北京、上海、广州和深圳全自动驾驶出租车运营牌照的公司之一。”该公司表示：“我们是唯一一家在这些城市获得所有监管许可的自动驾驶技术公司。”

上周，彭博社报道称，优步科技公司正就投资小马智行进行深入谈判，并可能在美国以外使用其自动驾驶技术。

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