节节攀升

跨境电商成经济增长新引擎

上个月，一场在西安举办的跨境电商成长特训营吸引了80余家企业参加，帮助我市跨境电商企业创新发展思路、拓宽市场渠道，走稳、走实“出海”路。活动中，西安市商务局外贸处跨境电商业务负责人围绕跨境电商四种监管模式、跨境电商扶持政策等内容，为参会企业进行了全流程细致解读，让政策红利惠及更多企业，切实增强了企业拓展海外市场的信心和动力。

当下，跨境电商已成为促进外贸转型升级、助推外向型经济高质量发展的重要支点。近年来，西安依托通道、产业、人才等优势，不断扩大跨境电商规模质量，跨境电商交易额持续增长，企业数量不断攀升。

今年4月发布的《世界互联网大会跨境电商实践案例集（2024年）》，西安有6个案例入选。前不久，《2024中国贸促会跨境电商重点联系企业名录》正式对外发布，全球共计168家企业入选，其中有西安10家企业。

我省印发的《加快跨境电商和海外仓高质量发展实施方案》提出，到2025年，陕西要全面建立省、市、县（区）跨境电商和海外仓政策支持体系，建成全省跨境电商线上综合服务平台和10个左右省级跨境电商产业园，海外仓布局更加科学，服务能力显著提升。

我市商务部门也在更好完善跨境电商生态链，做大跨境电商产业规模，鼓励企业建好、用好海外仓，积极利用跨境电商等新业态转型升级，迈向发展新赛道，促进更多本土优质产品“吸金”全球，推动我市跨境电商实现高质量发展。

应运而生

二手车出口市场前景广阔

当下，我国二手车出口已经从试点先行走向全面放开，各地都呈现出高速增长趋势，西安也正在加速发力。

今年2月27日，西安市二手车出口一站式服务中心（以下简称“二手车服务中心”）在西安浐灞国际港揭牌启用，在全省首创“二手车出口+中欧班列+综保区集结+启运港退税”业务模式。 二手车服务中心投用以来，共办理出口二手车近千台，贸易额超过2亿元。

今年2月，商务部等5部门联合发布《关于二手车出口有关事项的公告》；3月中旬，陕西省商务厅印发关于做好二手车出口有关工作的通知，明确提出鼓励本地有实力的企业开展二手车出口业务，扩大二手车出口规模。

今年以来，西安经开区持续紧抓国家全面放开二手车出口资质的政策利好，充分发挥“自贸区+综保区”创新潜力优势，加快推进二手车出口工作，培育外贸经济新增长点。正是在西安经开区有关部门的悉心指导下，陕西重型汽车进出口有限公司4月获得了二手卡车出口资质。10月底，陕西重型汽车进出口有限公司首批23台重型牵引车从天津港装船发往沙特阿拉伯，标志着全省首单官方二手车出口业务落地西安经开区。据了解，这是今年国家放开二手车出口试点以来，经开区单笔最大的二手车出口业务。

前不久，二手车服务中心又新增了车辆注销业务，进一步优化二手车出口办理流程，标志着二手车服务中心完成了二手车出口手续高效闭环办理。今年1-7月，浐灞国际港累计出口二手车2015台，税务部门已为二手车出口企业办理出口退税9526.26万元，西安二手车正在加速“出海”。

“钢铁驼队”

跑出高水平对外开放“加速度”

2022年4月13日，春暖花开之时，首列中欧班列（西安）跨里海、黑海班列从西安国际港站开出，驶向灿烂的未来。

“由于部分客户提出，北线运输部分产品受到限制，他们期待寻找一条速度快且价格相对合适的线路。因此，我们与客户深入沟通后，组织开行了跨里海的线路。”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军回忆道。

不久前，中欧班列（西安）再传捷报。 今年，中欧班列（西安）跨里海方向班列开行频次和体量达到全国第一！

袁小军告诉记者，中欧班列（西安）跨里海班列开通前，客户如果通过传统海运将货物运抵巴库，一条线是通过地中海到黑海，从格鲁吉亚上岸，再将货物运输至巴库；另一条线是从伊朗阿巴斯上岸，再将货物运输至巴库。

货物运抵欧洲主要分为两种方式，一种是途经黑海进入欧盟港口城市，另一种是途经土耳其通过铁路运输至欧盟国家。据了解，途经黑海为海运运输，从波季港至康斯坦察港非直达“点对点”航线运输，需要经停沿线港口，整体运输时间相对不稳定。

今年9月20日，这条线路迎来新变化，西安国际港-巴库-波季-欧洲专列正式发车，横跨里海、黑海的中欧班列（西安）在原“跨两海”路线基础上优化升级，采用“专线专用”集装箱船，大幅提升了跨里海国际运输走廊的运输效率，为搭建亚欧大陆物流新通道注入强劲动能。

从前期的每周一列，提升为现在的每天一列，今年以来，中欧班列（西安）跨里海方向班列亮点频现。

线路的不断提档升级，提高了物流效率、节省了物流成本。搭乘中欧班列， “西安制造”正在走进更多“一带一路”沿线国家和地区。

近日记者走进陕西康佳智能家电有限公司看到，康佳智能洗碗机正在流水线上生产。这些洗碗机将搭乘中欧班列（西安）跨里海方向及其他方向班列走出国门。“截至今年10月，康佳白色家电产品已经出口了38个专列、近18万台。我们将进一步扩大销售市场，助推产品覆盖北美、日韩和欧洲市场。”陕西康佳智能家电有限公司总经理陈钊如是说。

从关中的丰饶平原到中亚的广袤草原，再到高加索的巍峨山脉……跨里海班列如同一条“金色纽带”，不仅有效降低了物流成本、拓展了商贸平台，更是在列车的往来驰骋中促进了不同文化的融合。记者在采访中了解到，班列通过铁海联运，让越来越多的中国品牌高质量“出海”，推动陕西西安在更大范围、更广领域、更深层次扩大高水平对外开放。今年，西安浐灞国际港携手哈萨克斯坦国家铁路公司持续推动跨里海班列的拓展。

“我们积极与沿线的铁路、码头、场站广泛沟通、共同努力，把到达巴库的全程时效由1个月提升至最快11天。”袁小军介绍，为了提升黑海段“铁-海”间运输模式的衔接能力，他们采用“专线专用”的集装箱船替代黑海内公共海运服务，缩短货物在波季等待船期的时间，提高南通道黑海区域的运输效率。集装箱进入欧盟国家后，采用自营的机车和车板，提前按计划备车，提高“海-铁”的转运效率。

“企业出海”

不断开辟国际市场“新蓝海”

“我们在参会第4天的时候已经收获了40余家意向客户，到大会结束我们估计能收获上百家意向客户。”12月5日，西咸新区空港新城区内企业西安湄南生物科技股份有限公司（以下简称“湄南高科”）创始人卢威博士在电话里向记者透露了企业在《联合国防治荒漠化公约》第十六次缔约方大会上的最新收获。

记者了解到，这次在沙特阿拉伯首都利雅得召开的《联合国防治荒漠化公约》第十六次缔约方大会，汇聚了全球致力于防治荒漠化事业的各界精英。湄南高科作为一家在生态修复和荒漠化治理领域拥有卓越技术和丰富经验的创新型企业，荣幸获得了参会邀请，并在利雅得会场的核心区域——创新区c2展位精彩亮相。

作为企业今年非常重要的一次“出海”，卢威说，在这次大会上，他们分享了其在治沙领域的创新方案，赢得了各方的广泛赞誉与高度评价，也借此机会积极搭建交流平台，还邀请了来自《联合国防治荒漠化公约》秘书处、联合国粮农组织、世界银行以及相关国家的代表共同交流，就生态脆弱区保护修复与绿色产业发展相结合的可持续发展路径进行深入探讨。

对于湄南高科而言，今年以来，在国际舞台的多次亮相已经让企业收获了很多客户和好评。今年5月20日，湄南高科与土耳其知名企业签署了1亿元人民币的沙漠治理及防水工程的项目订单，这也是企业继年初与阿联酋企业签订3亿美元订单后，进军国际市场的又一成果。今年以来，湄南高科已经接待了累计超过40个国家和地区的代表团来到企业深入交流。

12月8日10时许，西安欧尼斯贸易有限公司（以下简称“欧尼斯”）的一批国产新能源二手车装车完毕，准备由西安发往吉尔吉斯斯坦。

今年以来，欧尼斯累计出口千余辆二手车，主要销往中东、高加索和中亚地区，其中国产新能源汽车占比高达95%。

从服装、家具与家电“老三样”大量出口、走俏海外，到如今新能源汽车成为出口“新爆品”，在优良的营商环境、优越的区位优势和高效的政府服务效率推动下，西安二手车“出海”之路越来越宽广。

作为西安二手车火热“出海”的见证者与参与者，西安欧尼斯贸易有限公司业务经理李艳有着直观的感受。“以前，汽车出口对于贸易商来说称不上一门好生意，直到国产新能源汽车走红全球，多款热门车型圈粉海外买家，大家才意识到海外市场缺乏有产品力的新能源汽车。”李艳告诉记者，随着大量从业者拥入，二手车出口的利润下降，出口价格也趋于平稳，整个行业向着有序、健康的方向发展。

当日14时许，记者走入位于西安浐灞国际港的二手车服务中心后院看到，一排排整齐停放的汽车等待发往海外市场。“对于海外买家来说，产品的稀缺性会激发他们的购买欲望，新车型越早到海外越能卖个好价。”李艳表示，该中心推出了“二手车出口+中欧班列+综保区集结+启运港退税”业务模式，为企业提供二手车出口所需的车辆上牌、临牌办理、海关出口报关等全流程一站式服务，将每台车的手续办理时间由3-5天缩减至1-2天，节省了企业的人力与时间成本。出口的二手车启运就能退税，从放行到申报、退税只需3-5天，退税申报周期大大缩短，让企业的资金周转更快、“出海”底气更足了。

“跨境电商”

助推外向型经济发展“再提速”

15小时08分！这是西安市民李雪菲在跨境电商平台从下单澳洲奶粉到送到家的时间，3年前同样买一单货物至少需要168小时。这一年，跨境电商悄然改变着西安人的生活方式：从市民餐桌上的哈萨克斯坦面粉到俄罗斯巧克力；从西安的肉夹馍、汉服“出海”，到机电产品、纺织用品畅销非洲；西安人享受到“买全球”“卖全球”的便捷生活，跨境电商成为促进外贸转型升级、助推外向型经济高质量发展的重要支点。

数据显示， 今年1-10月，全市跨境电商交易额为130.97亿元人民币。其中，出口115.04亿元。B2B出口61.73亿元，同比增长21.08%；B2B进口15.93亿元，同比增长249.6%，成为西安发展速度最快、潜力最大、带动作用最强的外贸新业态。

4000多种进口商品、超过60家国内外知名跨境电子商务平台一站式跨境进口服务、国内最大的保税备货进口美瞳资源仓库……12月3日上午，记者走进位于西咸新区空港新城综合保税区的星空跨境供应链保税仓库（以下简称“星空跨境”）时，不禁为眼前的一幕所震撼。2.1万平方米的保税仓库中，来自日韩、欧洲的美瞳、奶粉、保健品、母婴产品、美妆产品整齐摆放，从货物落地、机场提货、配送到综合保税区、自动化流水打包直至送至客户手里，跨境电商搭建起新时代“数字丝路”，悄然改变了西安市民的生活方式。

如今，早上吃着俄罗斯面包，中午咥一碗用哈萨克斯坦面粉制作的biangbiang面，晚上喝一杯格鲁吉亚红酒，跨境电商带来的便利和高品质生活，让西安市民享受到发展红利。

2018年7月，西安成为国务院批准的全国第三批跨境电商综合试验区。随后的几年中，西安跨境电商快速发展，跨境电商及相关企业超过1800家，跨境电商已经成为对外贸易提质增量的新动能。

在“买全球”的同时，不少“西安制造”商品也通过跨境电商打开通往世界的大门。12月2日中午，记者在沣东跨境电商直播基地看到，刚送走一批客户的汪思思还没顾上吃午饭，就赶紧趴在电脑前梳理资料，准备1个小时后的联席会议。这位“80后”基地负责人坦言，这一年她明显感受到陕西中小微企业“出海”向新“加速跑”。

随着西安肉夹馍、汉服、机电产品、纺织用品等传统行业“出海”，不少新业态、新产业正通过跨境电商改变产业格局。“目前已经和一些西安导演、短剧制作公司达成初步合作，将已有作品重新剪辑制作推向海外，打响‘西安短剧之都’IP，扩大西安全球影响力。”汪思思表示，下一步还将联系汉服、国学等相关企业，通过提供“TikTok直播运营+海外红人短视频矩阵+品牌出海代运营+陕西跨境人才赋能” 四大板块综合服务，为陕西企业拓展海外市场提供全新高效的“出海”服务，共同促进全球数字贸易的发展。

“我们现在是京东国际西北最大的跨境进口服务商，去年我们的进口业务交易额占到陕西跨境电商产业销售总额的50%，今年年底应该会提高到80%。”12月3日，记者见到星空跨境总经理兰祎博，他正在接待专程来考察跨境电商业务的浙江金华市党政代表团。作为西北地区最大的跨境电商保税仓储服务商及陕西省跨境电商保税备货进口服务龙头企业之一，星空跨境的成长也是西安跨境电商蓬勃发展的一个缩影。

兰祎博认为，西安具备做跨境电商的有利条件。“我们筹划在霍尔果斯建一个中转仓，在哈萨克斯坦建一个海外仓，然后跟国内外电商平台、企业合作，再将中国商品输出到中亚，预计2025年落地。”兰祎博信心满满地说。

截至2024年9月底，空港新城累计实现跨境电商进出口业务量超4000万单，货值百余亿元，年均增长20%以上，其中，跨境电商保税备货业务在全省占比95%以上。

“国际货运”

空中丝路上的货物往来“更频繁”

“不用再去乌鲁木齐转机，从西安出发5个多小时即可直达阿拉木图，便捷的交通带来更多商机。”12月5日，从事轻工制造业的商旅客人艾先生，在乘坐南航CZ8061飞往阿拉木图的航班时说道。 目前，西安咸阳国际机场国际航线已覆盖中亚“五国七城”，成为中亚通航点最多的国内枢纽机场。截至11月12日，机场旅客吞吐量达4138.8万人次，已超过去年全年。

恢复西安-吉隆坡、西安-布达佩斯、西安-巴黎等航线；新开西安-撒马尔罕、西安-清迈等航线……今年以来，西安咸阳国际机场国际客运航线持续恢复。为更好地服务地方经济发展、促进国际交流与合作，西安咸阳国际机场积极做好相关服务保障，改造投用了国际24小时中转免办边检手续流程。同时，推进落实外国人来陕服务便利化政策措施，启用西北首个、全国第3个机场境外来宾支付服务中心，实现电话卡购买、外币自助兑取、商户外卡支付全覆盖等基础服务功能，营造更加国际化、便利化的环境。

在客运航线越织越密的同时，空中丝路上的货物往来也日益频繁。近日，一架满载国际快件、跨境电商货物的航班由西安飞往匈牙利首都布达佩斯，该航线由格鲁吉亚航空执飞，法国邮政DPD集团包机运营，自今年9月7日首航后，每周持续稳定执行两班，为陕西对外发展再添一条空中快速通道。

据介绍，法国邮政DPD集团是世界500强企业法国邮政的下属子公司，欧洲最大的快递集团，拥有覆盖欧盟30余个国家和地区的包裹配送网络，配送站点超10万个。法国邮政DPD集团的引进，是西部机场集团航空物流公司深化欧洲市场布局，强化跨境新供应链的直接体现，将有助于利用其供应链服务资源，推动西安本地高附加值、高技术含量的出口导向型产业以及跨境电商等外贸新业态发展，促进本地产业结构优化升级。

今年以来，西安咸阳国际机场累计开通或重启阿拉木图、塔什干、克拉斯诺亚尔斯克、列日、布达佩斯等5条全货运航线。目前，已累计开通48条全货运航线、其中国际全货运航线28条，还将开通到法兰克福、巴黎、伦敦、芝加哥等全货运航线。

同时，西安咸阳国际机场三期扩建工程东航站楼项目也顺利通过竣工验收。这标志着机场三期扩建工程从工程建设阶段全面转入投运准备阶段，为正式投运奠定坚实基础。工程建成后，可满足年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求，将成为集航空、轨道、公路等多种交通运输方式为一体的综合交通枢纽，为服务民航高质量发展、奋力谱写中国式现代化建设的陕西新篇章作出新的更大贡献。