本周申购新股提前看。

本周（2月24日—2月28日），A股市场将有两只新股申购，分别为沪市主板的永杰新材和创业板的汉朔科技，上述两股均将于本周五进行申购。

资料显示，永杰新材是国内锂电池用铝板带箔产品的龙头厂商，公司铝板带箔产品已进入宁德时代、比亚迪等全球前十大动力锂电池制造商的供应链体系。汉朔科技是国内电子价签行业龙头，2023年度公司在国内电子价签市场占有率约62%。且公司在业内较早地实现了国际化战略布局。

目前，该两股暂未公布发行价。永杰新材单一账户申购上限为15500股，顶格申购需持沪市市值15.5万元。

招股书显示，永杰新材专业从事铝板带箔的研发、生产与销售，产品主要包括铝板带和铝箔两大类。铝板带箔是众多下游行业继续深加工的基础材料，公司的产品主要应用于锂电池、车辆轻量化、新型建材和电子电器等下游产品或领域。2023年度实现铝板带箔出货量32.07万吨，产品出口全球30多个国家和地区。

公司铝板带产品主要被应用于动力锂电池的结构件（含电芯外壳、盖板、防爆片、软连接、极耳、PACK箱体等）；铝箔产品主要被应用于新能源锂电池的正极集流体用铝箔，以及消费锂电池正极集流体铝箔和软包锂电池的封装材料——铝塑复合膜用铝箔。作为一级供应商，公司铝板带箔产品已进入宁德时代、比亚迪等全球前十大动力锂电池制造商的供应链体系。作为二级供应商，公司铝板带产品已通过锂电池结构件制造商如科达利、震裕科技、长盈精密、合肥力翔等进入了众多全球领先的锂电池制造企业。

除在新能源锂电池和消费锂电池正极集流体应用外，公司部分铝箔产品应用于软包锂电池用铝箔，铝箔产品已进入了明冠新材、璞泰来等国内主要铝塑复合膜生产企业；并随之进入了包括比亚迪、孚能科技、ATL（新能源有限公司）等在内的国内主要软包锂电池企业的供应链体系。

在车辆轻量化应用方面，公司产品主要用于汽车、轨道交通等交通工具的零部件，包括热交换器、隔热罩、刹车盘结构件、重卡油箱、内饰件等，高铁和城市轨道交通内饰件以及现代物流体系中的罐车、冷链集装箱等。公司产品已间接进入了中国中车、今创集团、中集集团、东风汽车等国内领先的物流、轨道交通企业的产业链体系。

2022年度—2024年度，公司实现营业收入分别为71.5亿元、65.04亿元、81.11亿元，归属于母公司所有者的净利润为3.54亿元、2.38亿元、3.19亿元。

公司本次募集资金将用于年产4.5万吨锂电池高精铝板带箔技改项目、年产10万吨锂电池高精铝板带技改项目、偿还银行贷款及补充营运资金。

汉朔科技单一账户申购上限为6500股，顶格申购需持深市市值6.5万元。

招股书显示，汉朔科技是一家以物联网无线通信技术为核心的高新技术企业，公司围绕零售门店数字化领域，构建了以电子价签系统、SaaS云平台服务等软硬件产品及服务为核心的业务体系。公司致力于成为全球领先的零售门店数字化解决方案提供商，为零售行业实现数字化转型升级提供助力。

经过多年业务深耕，公司已在国内外形成较强的行业地位竞争优势。2021—2023年度，公司营业收入复合增长率达到52.99%。根据CINNO统计数据，2023年度公司在国内电子价签市场占有率约62%，根据公开披露数据，2021—2023年度公司电子价签收入规模亦在全球上市公司竞争对手中排名前三；公司在业内较早地实现国际化战略布局，目前已在美国、英国、法国、德国、荷兰、澳大利亚、新西兰、新加坡、日本、瑞典、加拿大、越南和波兰等国家设立下属公司，服务全球超过50个国家和地区的逾400家客户。

基于自身在物联网无线通信领域深厚的技术积累，公司自主开发了抗干扰能力强、并发量大、超低功耗的高密度低功耗蜂窝无线通信协议，并作为撰写人参与编写国家标准《物联网电子价签系统总体要求》中的电子价签部分。未来，公司将进一步推动物联网、云计算、大数据、人工智能等创新技术在智慧零售、智慧办公、智能制造等领域的产业化应用，持续为传统产业的数字化转型升级赋能。

2022年度—2024年度，公司实现营业收入分别为28.62亿元、37.75亿元、44.86亿元，归属于母公司所有者的净利润为2.08亿元、6.78亿元、7.1亿元。

公司本次募集资金将主要投向门店数字化解决方案产业化项目、AIoT研发中心及信息化建设项目和补充流动资金。

责编：万健祎

校对： 苏焕文