已经97岁的他仍然坚信自己在商业上的决策，可他怎么也没有想到会在巴拿马运河的交易上栽个大跟头。

身为商圈传奇的他，在晚年被贴上“卖国贼”的称号不说，还吃了一个大亏。

01.

在李嘉诚名下长和集团刚发出售卖港口的公告后，人们就坐不住了，对着李嘉诚就是一通批判，那时他的评论全都是清一色的骂评。

就连国务院港澳台都怒批李嘉诚这一行为，认为他是“天真”，老糊涂了吧。

美国财团购买港口的目的就连普通老百姓都看出来了，李嘉诚却仍然执意如此。

身为商人，正常做生意是没有问题的，但是巴拿马港口是全球贸易的枢纽，一旦落到美国手中，恐怕到时候将会增加过路费，这可是会大大提高运输成本的。

美国也是看中巴拿港口的重要性，这才花高价购买。

双方都已经打算好4月2日签订协议了，仅剩下临门一脚，李嘉诚与美国的交易因为官方的插手暂缓了。

随后就是我们大家都知道的关税战，特朗普在那一关键时候，发布了“对等关税”政策，对全球不同国家加征高税，有些国家还保持观望态度的时候，中方一纸反制策略将特朗普打的不知所措。

在美国一夜之间大跳水的时候，也只能硬着头皮刚，将中国关税一步步涨到了145%，我国也毫不逊色，对美国关税也涨到了125%。

之后不管美国再怎么行动，我国都无动于衷，因为我们知道，双方再继续涨关税，也只能让这场关税战沦为一场“数字游戏”，真正的意义并不大。

随着中美两国的关税战愈打愈烈，夹在中间的李嘉诚可就难了，左也不是，右也不是。

而特朗普也是如此，他面临着内忧外患，国内百姓因为经济下滑，还组织游行要求特朗普下任。

同时很多国家对特朗普增加关税一事表示不满，有些国家继续观望，但有些国家也像中国一样对美国增加关税。

美国国内的物价飞涨，民心动荡，展开了一波囤物风波，当地的物价那可真的是一天一个样，消费者的购买欲也越来越多，民众的口袋也越来越扁。

不仅如此，美国国民还因为加税，失去了中国这个大客户，尤其是种植大豆的农户们。

他们此前对中国大豆的出口额占美国农副产品总出口额的45.1%，这次因为加税一事，中国转头和巴西合作，美国农户种植的大豆因为过高的税收，只能囤积在家里。

卖不出去就只能砸在手里，美国农户的经济受到了重创，对特朗普的支持率也越发下降。

特朗普才上任三个月的时间，数十万民众就已经对其产生高度不满，经常就是游行示威，希望他下台的声音也越来越高。

他自己的事情还处理不明白呢，更别说李嘉诚卖港口一事了，早就被他抛到了九霄云外。

02.

更何况美国经济因为“对等关税”政策受到了影响，要想恢复还得一段时间，为了挽救濒临的经济，怎么还会有余力购买港口呢。

这下子美国也不提购买港口了，反而开始从巴拿马身上下手。

在4月9日，美国国防部部长的专机曾降落在巴拿马的机场上，和巴拿马的领导班子进行会面。

之后没多久，巴拿马审计长办公室就传出要对长和名下的巴拿马港口进行全面审计，怀疑其存在系统性的违规操作，之后还可能会收回已经运营多年的港口经营权。

这样的做法，一看就是老美风格，不像是巴拿马能够做出来的事，恐怕美国是威胁了什么，不然巴拿马怎会有如此大的转变。

巴拿马突然改变主意，李嘉诚更是无可奈何，才把国家得罪，本以为能交易顺利获得巨大资金，却不料出现关税战，美国国防部横插一脚。

明明是想要白捞，还拿出一副公事公办的态度，不知道的还以为他们真就是这么大义凛然的。

对于巴拿马政府的这番操作，李嘉诚再也不是视而不见了，他急忙进行澄清，却没想到网友们并不站在他这一边，反而出现了更多质疑的声音。

当初他售卖港口一事，大家对他那是骂声一片，不少人希望他收回决定，而李嘉诚就跟没有看见一样，执意如此。

这次涉及到自己的利益时，发声如此之快，如此积极，想要让国民为他求个公道。

有难时想到国家，没事时考虑自己，这样典型的商人思想，大家也都不是傻子，自然也不会说出什么好话。

这下子李嘉诚可是真的体会到什么是左右为难，搬起石头砸自己的脚了。

曾经的李嘉诚一向都是以精明商人自称，也正是他精明的决策才带领着集团一步步发扬光大。

从他此前在全球购买港口一事就能看出他的长远眼光，不执着于眼前利益的他，却做出了这样激起民怨的事。

也不知道李嘉诚是怎么想的，难不成真的是因为上年纪的缘故，看问题没那么清了？

在顶峰的时候，他忘了自己是怎样才有了如今的地位，到低估了想起了国家，这时又有谁会挺身而出。

既然及已经做出了选择，那么承担结果的时候就不要怪别人，这一切都是自己的选择。

李嘉诚名下的公司能够取得如今的成绩，也是依靠国家的政策以及国民的支持，若是没有国家和人民的支持，哪怕集团以前发展的再好，也不能保证之后的发展。

临老了李嘉诚做出如此有失水准的事，简直让人啼笑皆非。

也不知道李嘉诚是否后悔过自己售卖港口的决策。

信息来源：2025-04-09金融界《贝莱德227亿美元收购长和港口业务陷入多方审查，巴拿马或将收回经营权》

信息来源：2025-03-06新浪财经《世纪交易！李嘉诚228亿美元卖掉43个港口，全球港口控制权格局生变》