2020年车建新以430亿的身价成常州首富。可4年后,车建新就被爆已成负债20亿的老赖,5月13号更是传出他被立案留置的消息。车建新到底经历了什么?
在一个访谈节目上, 红星美凯龙创始人车建新对着镜头说了一番颇具争议的话。
他说富豪买私人飞机是很蠢的行为,而自己不一样,自己的钱都花在自己身上,买衣服一买就100套,买1000万的劳斯莱斯,买别墅等等,这些自己天天都能用。
言外之意,车建新觉得1000万是很便宜的。
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车建新确实有资格说这句话,因为在2020年的时候,车建新的身价就高达430亿元,并成为了当年的常州首富。
车建新亲手创建的红星美凯龙,最巅峰的时候,总资产一度超过了2600亿。
然而在2018年,车建新却做了一个足够他后悔一生的决定。
那一年,有足够的商业嗅觉的人,已经开始布局退出房地产行业。
而车建兴却拿出了1800亿元,买了整整20块地,准备进一步打造红星系的房产版图。
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2020年,随着楼市降温,车建新的房产版图也一夜崩塌。
当年红星美凯龙的总负债更是达到了1966.02亿元,负债率更是达到了惊人的73.4%。
2025年5月13日晚,更是传出车建新已被立案留置的消息。
曾经的家居首富,彻底凉了?
以为能“捡漏”
没想到是“接盘”
2018年,红星美凯龙在家居领域已经做了多年的一哥。
车建新觉得家居行业的天花板已经被自己碰到了。
彼时红星美凯龙分别在港股和A股上市,成为第一家同时在港股和A股上市的家居企业。
而2016年之前其1年的营收,就超过了行业内前五名的营收总和。
正如一首歌所唱的:“无敌是多么的寂寞”。既然“寂寞”,那就要找点事做。
但是跨界嘛,难度又太高,车建新便决定挺进与家居行业深度绑定的房地产行业。
彼时的陈建新一直想让红星美凯龙的年营收破千亿,而且在早年推广家居卖场的时候,车建新也有大量的地产运营经验。
早在2009年,车建新就开始布局地产行业,成立了红星企发,旗下有红星地产,后来又成立了红星置业。
这两个红星系地产公司,销售额最高的一年,有700亿之多。
红星地产更是曾经进入了房企前60强。
所以车建新觉得自己有底气也有实力挺进房地产行业。
但是他忘了,此一时彼一时。
2018年虽然正是楼市的高光时刻,但此时在房地产行业摸爬滚打多年的王石,却对万科提出了三句箴言:活下去、活得久、活得好。
资深的业内人士,已经开始想着怎么“活下去”了,车建新此时却想挺进房地产,利用房地产实现弯道超车。
没想到仅仅过了两年,车建新就“翻车”了,直接败光了红星美凯龙30年的家底。
红星美凯龙一年花了1800亿,负债率一下子接近70%,已经达到企业负债的临界点。
在合肥,红星美凯龙为了拿下一块地王,不惜花费40.76亿,溢价率高达69.54%。其中的疯狂,可见一斑。
外界纷纷质疑,车建新是不是步子迈得太快,有些急了?
然而车建新却很自信的对外回应道:我们是太晚了,不是太急了!
说完,车建新就很后悔的回忆起了往事。
他当年就是听了一些专家的话,深耕家居,现在回头看,如果当年直接全盘入局房地产,营收或许早就破了千亿。
面对外界的好言相劝,车建新并没有“领情”。
2020年楼市降温在即,一些资深的房地产从业人士感到不对,纷纷准备套现离场。
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其中孙宏斌就其中一位,他当时准备出售手中的11%的金科地产股份。
彼时业内无人敢接,而车建新却觉得这是“捡漏”了。
激流勇进,最后车建新以8元/股的价格,花了47亿把孙宏斌出售的股份全部购入。
没想到,随着楼市的持续降温。
当初车建新花47亿元买的股票,被以1.7元/股的价格卖出,最终成交额只有7.98亿元。
也就是说,车建新为当年的一时冲动,付出了超过了约39亿元的代价。
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2021年,楼市降温已成定局,对红星美凯龙的家居和地产业务影响巨大。
加上从2018年开始,车建新大举买地,红星美凯龙的负债已经到了临界点,为了还债,车建新不得不“割肉回血”。
2021年7月,车建新先是以40亿的价格,把红星企发70%的股份打包卖给了远洋集团、远洋资本。
这也意味着,红星系的大部分地产业务易主。
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红星美凯龙的家居卖场是车建新的基本盘,不到迫不得已,车建新是舍不得卖的。
所以即使在2021年“割肉回血”的时候,车建新都没想过要卖家居卖场。
然而到了2023年,已经到了迫不得已的时候,车建新不得不卖自己的基本盘“求生”。
当时车建新以63.86亿元的出售了红星美凯龙家居集团29.95%股份。
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车建新同时也失去了实控人的位置。
红星美凯龙债台高筑。车建新自然也是难逃其咎。
根据相关资料显示,车建新已经成为被执行人,相关执行金额达到了20亿,有7家法院向他要债。
在一次会上,车建新反思公司为什么会变成这个样子。
他觉得主要因素还是大环境问题。
如今随着股份的卖出,车建新也算是回笼了一部分资金,让红星美凯龙足以继续走下去。
但其实如果当时车建新没有选择大举进入房地产,红星美凯龙可能不会陷得如此深。
回望车建新的发家史,可以得出一个结论:选择真的很重要。
35年赚两千多亿
1986年,车建新靠着木匠手艺,接到一个干家具的活,但是他手里没钱买材料。
于是东拼西凑,最后借到了600元,完成这单后,车建新净赚200.元。
随后车建新尝到了做生意的甜头,便开始投身家居行业。
仅仅过了5年,车建新就完成了第一桶金的积累——100万元。
1994年红星美凯龙成立,到2020年的时候,红星美凯龙的总资产已经超过了2600亿。
也就是说,车建新开局靠着借来的600元,用不到35年的时间,就赚了2600多亿。
车建新的也因此被称为最有钱的木匠,然而这一切也只是暂时的。
车建新9岁的时候,父亲就因病去世,可以说天崩开局。
车建新的爸爸和两个哥哥都是泥瓦匠,所以在车建新的家人看来,掌握一门技术对以后的人生很重要。
所以在车建新16岁的时候,初中都没毕业的的车建新就被家人带着,去跟木工师傅学手艺。
别看车建新小小年纪,但他早已深通生存之道。
每天车建新都是第一个到工场里面的,然后给那些师傅泡茶扫地。
在那些木工师傅的印象里面,车建新就是一个“嘴甜会做事”的小伙子。
老师傅们都很喜欢这个小伙子,所以短短2年下来,车建新就从这些老师傅手上,学到了一门木工手艺。
1986年尝到了做生意的甜头后,车建新先是自己打家具卖。
1991年,车建新投资了100多万,建立了“红星家具城”。这是当时常州最大的家具专营商场。
如果没有1997年的这件事情,车建新可能只会止步于一个成功商人,而不会成为一个企业家。
1997年车建新带着女儿去吃肯德基,在排队的时候,车建新忽然来了灵感:为什么不把家居卖场也做成全国连锁的形式。
车建新的这个想法,还是非常超前的,彼时的家居卖场,都是依托本地市场,做的再大,也很少离开本地。
做成全国连锁,意味着专业化,规模化。
车建新是个敢想敢干的人,这就有了后来国内最大的家居零售连锁商场——红星美凯龙。
最巅峰的时候,算上自营、委托、合作,红星美凯龙拥有约400家家居卖场。
2016年红星美凯龙在推出了第200个家Mall(大型家居主题购物中心)。
彼时万达也只有190家购物中心,红星美凯龙也在这一年超过了万达,成为全球拥有最多大型商业购物中心的公司。
2018年,随着红星美凯龙在A股上市,加上其早在2015年就在港股上市,红星美凯龙也成为了家居行业第一家同时在港股和A股上市的公司。
车建新也因此水涨船高,在2020年的时候,车建新以超430亿的身价,成为常州首富。此年底红星美凯龙高达2678亿总资产。
创始人和企业,都迎来了彼此的高光时刻。
但是盛极必衰,车建新也没能逃脱这个规律,他甚至是“一衰到底”。
“难兄难弟”
两家居大佬先后被留置
红星美凯龙常年霸居家居第一的位置,这就有个人很不服,那就是家居行业的老二——居然之家。
当然了老二也有变成老大的机会。而这个机会还是车建新主动给的。
2023年红星美凯龙出现了首年年度亏损,缺口高达24.1亿元。
在去年,红星美凯龙的第二大股东——红星控股年度净亏损271.85亿元,再加上债务问题,只能申请破产重组。
此时的红星美凯龙已经积重难返。
无奈车建新只能对外出让红星美凯龙29.95%的股份,这项62.86亿元的交易完成之后,车建新失去了实控人的身份。
这一年红星美凯龙的年营收115.04亿元,同比下降了18.01%。
而居然之家则实现了营业收入135.12亿元,同比增长了4.08%,超过了红星美凯龙,成为行业一哥。
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居然之家就这样,忽然成了行业一哥。
董事长汪林朋见到老对手车建新沦落到如此地步。
还不忘对其调侃了一番:我们的竞争对手不行了,所以我们就成了老大。
2024年居然之家为了转型的需要,改名为居然智家。
彼时的居然智家已经稳坐行业一哥位置,董事长汪林朋也是春风得意。
但是根据年报显示,2024年居然智家的表现也多少有些不尽人意。
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2024年居然智家的净利润和营收皆同比下降。
其中归母净利润只有8.83亿元,同比下降了32.08%。
而年总营收入只有129.66亿元,同比下降了4.04%。
2024年底,居然智家的总资产只有497.46亿元,同比下降了7.33%。
彼时家居行业的状况已经每况愈下,居然智家作为行业一哥,自然引人关注。
加上汪林朋在2023年连续套现26亿元,外界纷传汪林朋可能跑路。
的在2025年公司座谈会上,汪林朋面对外界跑路的传言,还有意说道退下来人会很无聊的,并直言不会跑路。
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不料几个月后,2025年4月17日,就传来汪林朋被立案留置的等消息。这一下想不无聊也难了!
而车建新也步了汪林朋的后尘,在2025年5月13日传来了车建新被立案留置的消息。
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前有家居行业一哥董事长被留置,后有前家居首富被立案。
两人在家居行业竞争多年,没想到最后竟然以这种方式再出现,真是“难兄难弟”。
写在最后
红星美凯龙和居然智家的成功,其实都是搭上了楼市高涨的顺风车的缘故。
在如今房地产下行的时刻,和房地产有着深度绑定的家居行业,没了楼市高涨的庇护,必然会展现出它的脆弱性。
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在家居行业整体转型的关键时刻,作为行业标杆的居然智家和红星美凯龙,却先后出事,这也从侧面体现出,家居行业转型的艰难。
居然智家正在数智化转型的关键时刻,董事长汪林朋却在此时被留置,这给居然智家的影响必定是不可估量的。
而车建新作为红星美凯龙的总经理和创始人,在这个红星美凯龙的多事之秋被留置,红星美凯龙如何面对接下来的风险和挑战,可能只有时间才能给出答案了。
内容来源:品牌观察官