016月17日，浙江上线全国首个海事金融服务平台，记录船舶抵押融资数据，转化海事信息为企业融资信用凭证。

02浙江是航运大省，有航运企业1564家，海船5715艘，船舶抵押授信金额逐年增长，但企业融资困难。

03平台实现一键获取航运公司及船舶多项数据，让抵押船舶成为可见可掌握的资产。

04海事金融服务平台赋予航运企业和船舶“海事信用数据”，提高银行评估准确性，便捷企业获贷。

05平台将持续优化升级，形成可复制的“海事金融经验”，推动航运经济高质量发展。

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6月17日，全国首个海事金融服务平台在浙江正式上线。平台实时记录全省船舶抵押融资的动态数据，首次将船舶的安全检查、行政处罚等海事信息转化为企业融资信用凭证，有效解决航运金融领域中“企业融资压力较大、银行放贷评估困难”的行业痛点。

航运企业前往海事政务服务窗口咨询办理业务。受访者供图

浙江是航运大省，目前全省共有航运企业1564家，登记海船5715艘，均居全国第一。近五年浙江全省船舶抵押授信金额为816.32亿元，呈逐年增长趋势。由于船舶营运的特殊性，对金融机构而言，其抵押物具有“摸不清、看不透、流动性强”的特点，让航运企业在融资方面存在困难，也让金融机构在为航运企业放贷上放不开手脚。“受全球贸易环境变化影响，银行贷款评估和贷后检查变得更加严谨，让我们这些航运企业融资更加困难。”浙江省海运集团股份有限公司投资与资产管理部经理李欠友坦言。

记者了解到，在全新上线的海事金融服务平台上，全省航运公司及船舶的安全检查、事故险情、航次信息、船舶技术状况、行政处罚情况等数据，全能一键获取，让曾经捉摸不透的抵押船舶，通过数据模型，成为可见可看可掌握的资产。

浙江海事金融服务平台正式上线。受访者供图

为破解航运融资难、银行放贷难的“双重困境”，浙江海事局选取了目前在浙江辖区船舶抵押融资授信业务较大的浙江农商联合银行为试点，以数字化改革为引领，构建企业与船舶的安全评价指标体系，为全省每家航运企业和船舶赋予“海事信用数据”。浙江海事局法规规范处副处长李敏告诉记者：“该平台的上线既能提高金融机构对航运企业和船舶安全管理水平评估的准确性和客观性，也可让企业凭借自身良好的信用数值更便捷地获得银行的信贷支持。”

此外，平台还实现了与银行信贷数据的互通共享，并设置信息查询功能，金融机构在获得航运企业授权后，可通过该平台获取授信船舶的抵押情况、历史违章记录等各类海事信息。

海上船舶运输航行画面。受访者供图

浙江农商银行系统为此次平台上线首家试点银行，一直以来，该农商银行系统在航运金融领域已为367家航运企业提供信贷支持，全省船舶抵押债权总额占比达47%，在浙江辖区1564家航运企业中，每4家就有1家是浙江农商银行系统的贷款客户，为激活浙江航运经济提供强劲“金融动能”。“平台集合了航运企业及船舶的安全营运数据和业界平均值差距，有了这个平台，放贷就像有了‘透视镜’，为我们金融机构评估融资对象信用风险提供了依据。”普陀农商银行业务发展与管理部副总经理王敏哲介绍道。

下一步，浙江海事局将推动平台的持续优化与升级，使其在服务航运企业融资成本降低、助力金融机构风控能力跃升、推动海事监管效能倍增等方面发挥更大的作用，形成可向全国复制的“海事金融经验”，为航运经济高质量发展探索新路。

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