特斯拉上海储能超级工厂产品国产化率超95%
Megapack储能系统，图片来源：特斯拉
界面新闻记者 | 庄键
特斯拉上海储能超级工厂生产的储能产品，已经实现95%以上零部件的国产化。
界面新闻6月27日从特斯拉获悉上述消息。上海储能超级工厂自2月正式投产以来，成为特斯拉全球范围内第二座储能超级工厂。其主要产品为Megapack储能系统，规划年产能为40 GWh(吉瓦时)。
Megapack是特斯拉2019年发布的大型储能系统，可储存超过3.9 MWh(兆瓦时，约3900度电)的能源，能够满足62辆特斯拉后轮驱动版Model 3从0充满电。
特斯拉目前在美国加利福尼亚州拉斯罗普市已设有一座储能超级工厂，该工厂在2022年末投入运营，年产能同样为40 GWh。
上海工厂和拉斯罗普工厂相加，特斯拉储能产品的合计年产能将达到80 GWh。这一规模相当于去年全球新增储能装机量的一半左右。
对于特斯拉而言，储能业务已成为汽车业务之外的第二大增长引擎。
2024年，特斯拉的储能装机规模达到31.4 GWh，同比增长113%，特斯拉在全球市场的份额约为18%。
特斯拉预计，该公司储能业务的装机量2025年有望同比增长至少50%。今年一季度，特斯拉储能装机10.4 GWh，同比增长156.6%，已超过了上述预期目标。
特斯拉能源与充电业务副总裁麦克·斯耐德在上海储能超级工厂的投产仪式上称，新工厂将于今年一季度开始产能爬坡，助力特斯拉开拓更多市场。
特斯拉上周称，已有数百台上海储能超级工厂生产的Megapack储能系统出口至欧洲、大洋洲的多个国家及地区。
同时，上海工厂也开启了面向国内工商业储能客户的交付。这些在国内投入运营的Megapack储能系统，主要被用于利用峰谷时的电价差套利，降低企业的综合能耗成本。
据界面新闻了解，特斯拉目前更关注注重储能系统性能和可靠性，以及长期投资价值的客户，它们着眼于储能项目15-20年运营周期的整体运营效率以及投资回报。在一些细分市场，Megapack储能系统已经获得了由长期投资需求客户的认可。
上周，中国大陆首个采用特斯拉Megapack储能系统的电网侧储能电站项目正式官宣，整体规划达到GWh级别。
该项目由中国康富旗下康岙能源作为实施主体，将在上海临港新片区总投资40亿元，建设电网侧独立储能电站示范项目。中国康富是商务部批准成立的、最早从事融资租赁业务的公司之一。
项目投产后，可参与当地电网调峰调频及电力市场现货交易，解决上海市每年迎峰度夏和迎峰度冬的调节需求。
界面新闻获悉，这座储能电站所使用的Megapack储能系统由上海工厂生产。该项目一期预计今年建成投运，储能规模为300 MWh。