NEWS

◆

苹果新动向

◆

古尔曼：苹果迎几十年来最大规模高管洗牌，库克或至少再掌舵五年

7 月 13 日消息，据彭博社马克・古尔曼（Mark Gurman）报道，苹果公司首席运营官（COO）杰夫・威廉姆斯（Jeff Williams）日前宣布将于今年晚些时候退休，拉开了苹果十年来最大规模高管层洗牌的序幕。尽管如此，现年 64 岁的首席执行官蒂姆・库克（Tim Cook）短期内没有让位或卸任的迹象，董事会对其依旧全力支持。

报道称，尽管库克今年 11 月就年满 65 岁了，但他很有可能至少还会执掌这家 iPhone 制造商五年。杰夫・威廉姆斯是库克长期以来的副手，刚刚宣布计划在今年晚些时候退休，这意味着没有现成的继任者可以立即掌舵苹果。从内部来看，也没有迹象表明库克准备离职或开始培养替代人选。

此外，苹果董事会认为没有必要做出改变。苹果公司的董事们，如亚瑟・莱文森、苏珊・瓦格纳和罗纳德・休格，都是库克的忠实拥护者，他们大多让库克在不受干扰的情况下经营公司。和大多数上市公司的首席执行官一样，评判库克主要看苹果公司的股票表现。尽管今年苹果股价下跌了 16%，但自 2011 年库克担任首席执行官以来，苹果股价已飙升了约 1500%。（新闻来源：IT之家）

Brand Finance 公布 2025 全球科技品牌价值榜：苹果、微软、谷歌蝉联前三，英伟达增长最快

7 月 13 日消息，英国品牌评估机构 Brand Finance 上月发布了「2025 全球科技品牌价值 100 强」榜单，苹果、微软、谷歌蝉联前三位。

报告显示，2025 年百强科技品牌中有四分之三实现了品牌价值增长。美国科技品牌持续领跑，仅 44 家美国科技品牌贡献了 2.5 万亿美元，（现汇率约合 17.94 万亿元人民币），占全球前 100 强科技品牌总品牌价值的 78%。其中苹果、微软和谷歌位列前三。

苹果连续第二年保持全球最有价值科技品牌地位，其品牌价值在 2025 年增长 11%，达到 5745 亿美元（现汇率约合 4.12 万亿元人民币）。根据 Brand Finance 的研究，超过 80% 的消费者熟悉该品牌，其中 45% 考虑使用其产品或服务。

微软、谷歌、亚马逊和 TikTok / 抖音在 2025 年保持了 2024 年的排名，分别位列品牌价值第二至第五位。

英伟达在 2025 年的品牌价值几乎翻了一番，增长了 98%，达到 889 亿美元（现汇率约合 6378.2 亿元人民币），成为全球增长最快的科技品牌。英伟达首次在 2025 年进入全球十大最有价值品牌名单。

此外，微信连续第二年被评为全球最强品牌以及科技品牌中最强品牌，品牌强度指数（BSI）得分为 95.2 分（满分 100 分），品牌强度评级为 AAA+。其全面的生态系统和无缝集成能力持续推动该品牌成为全球领导者。其他中国电子商务品牌京东、美团和淘宝也位列全球十大最强科技品牌之中。（新闻来源：IT之家）

NEWS

◆

科技大事件

◆

比亚迪仰望 U8L 内饰亮相：轴距 3250mm 三排布局，下半年上市

7 月 14 日消息，比亚迪汽车今日公布仰望 U8L 内饰，可以看到其采用棕色配色、三排布局，其中二排配备两个行政座椅以及两个控制屏，整体空间非常宽松。

比亚迪仰望 U8L 车型于今年 4 月在 2025 上海车展亮相，将于今年下半年上市。车身尺寸方面，仰望 U8L 长 5400mm、宽 2049mm、高 1921mm，轴距达到 3250mm。外观方面，仰望 U8L 整体设计跟 U8 类似，还配备了甲骨文黄金车标，采用 24K 真金材质。

在技术方面，仰望 U8L 搭载易四方技术，可实现四轮独立扭矩矢量控制，同时搭载云辇-P 智能液压车身控制系统，具备原地掉头、应急浮水、易四方泊车、高速爆胎稳行、一键调平等功能。

智能驾驶方面，该车搭载「天神之眼 A」驾驶辅助三激光版，提供自动泊车、下车泊入、易四方泊车、高快领航、城市领航等多种智能驾驶辅助功能。（新闻来源：IT之家）

微软 Win11 推广 TPM 2.0 收效甚微：普通用户并不关心

7 月 13 日消息，据 Neowin 报道，自微软近四年前推出 Windows 11以来，围绕其严苛的硬件要求争议不断。尤其是对 TPM 2.0（受信任平台模块）的强制性要求，令大量老旧但性能尚可的电脑被判「淘汰」。

据了解，TPM 并非 Windows 11 时代的产物，其最早版本可追溯至 2003 年。TPM 2.0 作为一种安全芯片，主要用于存储密码、加密密钥等敏感数据，保障系统在安全启动、BitLocker 磁盘加密及 Windows Hello 身份验证等环节的安全性。虽然绝大多数现代 PC 均已预装并启用 TPM 2.0，但市场上仍有数以百万计的老旧设备缺乏这一模块或未启用。

过去几年，微软持续向用户灌输 TPM 2.0 的重要性。官方多次通过博客文章、技术指南强调 TPM 2.0 对 Windows 11 的「不可或缺」，并宣称其是「下一代安全防线」，目的便是说服那些坚持使用 Windows 10 的用户在 2025 年 10 月 14 日终止支持（EoL）之前升级到 Windows 11。

消息称博通放弃在西班牙 10 亿美元半导体后端工厂建设计划

7 月 14 日消息，西班牙媒体 Europa Press 欧洲新闻通讯社当地时间昨日报道称，由于与西政府的谈判破裂，博通放弃了在该国投资 10 亿美元（现汇率约合 71.74 亿元人民币）的支出计划。

这笔投资最初于 2023 年 7 月宣布，涉及一座在欧洲独有的半导体后端（封测）工艺工厂。在 2024 年一月曾有消息称，西班牙政府正就工厂选址与博通方面进行磋商。

不过，两方的谈判如今已出现数月的中断。据悉这一变化与西班牙与美国的政府人物更迭有关。（新闻来源：IT之家）

Grok 正式登陆特斯拉：「脱缰模式」让车主上头，但还不能当导航

7 月 13 日消息，特斯拉的驾驶舱，闯入了一个「脱缰的灵魂」。

自美国时间周六起，特斯拉已开始向符合条件的车辆推送由 xAI 开发的人工智能助手 Grok，让车主在行驶过程中也能解放双手，与聊天助手互动。

这一功能，标志着「马斯克宇宙」前沿人工智能与大众消费级硬件这两大版图迄今最深刻的一次融合。

根据特斯拉官方 FAQ 页面显示，自 2025 年 7 月 12 日起交付的所有（美版）新车将标配 Grok AI。部分老款车型的车主，如车辆满足一定硬件和软件条件，也有望通过 OTA（空中下载）升级获得此项功能。

特斯拉表示，未来还会通过后续软件更新，将其兼容性扩展至更多车型。（新闻来源：IT之家）

某厂新机影像参数曝光：2 亿像素主摄，预计为 vivo X300 系列

7 月 14 日消息，博主 @数码闲聊站 今日曝光某厂新机的影像参数，预计为 vivo X300 系列。

此前该博主曝光一款 6.3 英寸小屏旗舰，该机潜望镜测试 50Mp IMX882，支持 3X± 光变，搭载全新光焦棱镜模组、3D 超声波、无线充、满级防水等等。预计这两次曝光型号为同一款新机。

作为对比，vivo X200 手机搭载 6.67 英寸全等深微四曲设计，内置 5800mAh 电池 + 90W 有线快充，新机后置 5000 万像素超感光 VCS 仿生主摄、5000 万像素蔡司超级长焦、5000 万像素超视野超广角。（新闻来源：IT之家）

一汽奥迪李凤刚：汽车不是快消品，车规级芯片安全性远高于消费级芯片

7 月 13 日消息，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚发布视频，介绍了消费级和车规级芯片的区别，并称「消费级和车规级芯片差别很大，汽车不是快消品，奥迪绝不会拿用户练手」。

李凤刚表示，车规级芯片是指通过了国际标准 AEC-Q、ISO 26262 和 IATF 16949 等一系列认证的芯片。我们日常用的手机、电脑、智能家居等消费电子产品上用的是消费级芯片。而汽车要面临高温、低温、雨雪、沙尘、颠簸、震动等更复杂恶劣的环境，因此需要应用可靠性更高的车规级芯片。「比如车规级芯片工作温度要求-40℃到 150℃，而消费级芯片工作温度只要 0℃到 70℃，车规级材料必须选用耐高温、抗腐蚀、抗冷凝的材料，而消费级的要求相对较低」。

此外，李凤刚表示汽车所用的车规级芯片和消费级芯片在寿命上也有区别「消费电子更新换代很快，消费级普遍设计寿命 3-5 年，而一台车往往要用 10-15 年甚至更久，因此车规级要求供应商稳定供货 10 年以上，不同批次产品的一致性要求也极高，需要通过多批次的法规 AEC-Q 验证」。（新闻来源：IT之家）

阿维塔总裁陈卓谈小米雷军跨界造车：对汽车营销形成降维打击，CMO 可能将失业

7 月 13 日消息，据红星资本局今日消息，7 月 11 日，阿维塔科技总裁陈卓在 2025 汽车论坛上表示，「雷总和他所带领的小米团队掌握了新时代流量密码和营销制胜的关键能力，对汽车特别是对原有的汽车营销领域，形成了一种降维打击。另一方面，正是因为有小米等跨行业优秀企业的入局，汽车的营销也正在发生深刻的变革。」

他提到，有从业者感慨，汽车行业的 CMO（首席营销官）可能要失业了，「我并不觉得这是危言耸听」，这可能是正在悄然发生的变化和事实。在这么剧烈的变化下，「必然会有一部分人被淘汰」，也必然会有一部分人通过重构方法论和新的工具链的掌握，完成自我的能力升级，对个人是这样，对品牌和企业同样如此。（新闻来源：IT之家）

消息称罗马仕 5 名核心老板已「潜逃」马来西亚

7 月 13 日消息，罗马仕 6 月 18 日宣布召回近 50 万台移动电源，引发关于自燃风险充电宝的热议，该公司也在 7 月 7 日停工停产，多个电商平台店铺关门。

据搜狐科技报道，罗马仕公司 5 名核心老板据称已「潜逃」马来西亚。相应报道同时引用罗马仕公司某匿名员工消息，称这 5 名核心老板在事发后便「失联」，他们「根本就是把罗马仕当提款机，在香港买楼买车，一出事就不见人影」。

目前罗马仕在京东、淘宝、拼多多的官方旗舰店均已关闭。此外，罗马仕京东自营旗舰店也已经下架了所有充电宝产品，仅剩下数据线、充电头品类在售。（新闻来源：IT之家）