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中新社上海1月28日电(谢梦圆)记者28日自江南造船(集团)有限责任公司获悉，当天，该船厂第100个B型舱完工，标志着自主B型舱技术体系已实现从工程验证到稳定量产的跨越。此外，该厂2025年度累计完成并交付57个B型舱，创历史最高年度交付纪录。

据悉，B型舱是由中国自主设计研发的围护系统，打破了国外在低温围护系统的垄断。该系统主要应用于超大型乙烷运输船(VLEC)中，相较于传统的A型舱、C型舱及薄膜舱，具有无装载限制、无液体晃荡风险、空间利用率高以及使用寿命长等优势。

2014年，江南造船正式启动B型舱自主研发。2021年，首个B型舱正式完工，并于同年应用于一艘超大型乙烷运输船(VLEC)中，实现中国在高端液货舱核心装备领域的首次自主集成与实船应用突破。

从2021年至今，江南造船不断完善工艺，在建造过程中推进自动化、智能化转型，使关键焊缝自动化覆盖率达100%。

另一方面，B型舱的单舱建造周期从最初的140天缩短至88天，降幅达37.1%；月均交付能力从0.64舱/月提升至6舱/月，生产效率提升了840%。

记者了解到，目前，江南造船正致力于突破LNG(液化天然气)围护系统领域长期形成的技术垄断，全力推动完全自主研制的B型舱大型LNG运输船走向实船建造，使该类船型早日装上“中国肚子”。(完)【