
从抵制美国烈酒到拥抱中国电动车,加拿大民众的反美情绪正通过消费选择、舆论压力和政治博弈三重路径,深刻改写国家贸易政策的方向与内涵。
民间自发行动:超市下架美国酒类商品,烈酒进口额同比骤降73%;民众拒买美产汽车(特斯拉销量暴跌44%),旅行平台数据显示自驾赴美旅游量暴跌33%。
政治符号化抗议:冰球赛嘘美国国歌、焚烧星条旗、佩戴“加拿大不出售”标语帽子等行为,将经济矛盾升级为民族尊严保卫战。
打破对美跟随策略:2024年加拿大曾追随美国对中国电动车加征100%关税,但2026年1月卡尼访华后,关税骤降至6.1%,并设立4.9万辆年度进口配额(未来五年增至7万辆)。
产业互补逻辑:加拿大需在2035年前填补11万辆电动车产能缺口以达成禁售燃油车目标,而中国提供技术与成本优势(如比亚迪车型价格比欧美品牌低1万加元);作为交换,中国将加拿大油菜籽关税从84%降至15%,形成“电车换粮油”的务实合作模式。
战略自主:从“依附美国”到“多元平衡”
产业链去美化:加拿大推出国家电动汽车战略,吸引中国电池厂、零部件企业设厂,利用USMCA规则使“加拿大制造”的电动车免税进入美国市场,实质是借中国产业链绕开美国壁垒。
能源与资源合作:增加对华油气、铀矿出口,降低对美国单一市场的依赖。卡尼公开称“中国政策比美国更稳定”,标志外交话语体系的重构。
特朗普政府威胁对所有加拿大输美商品加征100%关税,美国贸易代表警告加方“会后悔”。
安大略省长福特以“保护本地就业”为由煽动抵制中国电车,部分抗议团体受美国车企资助发起反政府示威。
支持政策调整的民众达61%(魁北克省高达72%),且70%消费者认为中国电车性价比更具吸引力。
更深层动因在于生存压力:若拒绝中国合作,加拿大无法独立完成绿色转型目标,且将丧失农业出口市场。
加拿大的转向刺激欧盟同步调整对华电动车关税政策(如允许承诺最低价格免征反补贴税),英国、阿根廷等国会跟进深化与华合作。这印证了美国单边主义催生的“去依附化”趋势——当霸权逻辑损害盟友利益时,务实主义将成为新秩序基石。
结论:加拿大民众的反美情绪已从街头抗议升维为国家战略,迫使政府通过降低对华关税、共建产业链打破对美依附。尽管美国施压与国内局部反对仍在,但绿色转型刚需、民生利益诉求及全球供应链重组大势,决定了这一政策转向的不可逆性,并可能加速西方阵营的贸易多极化进程。 (以上内容均由AI生成)