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根据多年经验，大多数车主最在意的还是“钱包”——电车的电费优势真的很明显。家充谷电按0.3元/度算，每公里成本才6分钱，就算用快充也不过1毛5；而油车市区百公里8L油，按92号汽油7.5元/L算，每公里要6毛钱，一年跑2万公里的话，电车能省近1万。保养方面更不用说，电车不用换机油机滤，年均500块就能搞定，油车常规保养一次就得800-1200元，长期下来差距会拉得很大。不过要注意，电车的保值率确实是硬伤，3年车龄普遍比同级别油车低15%-20%，比如比亚迪秦PLUS EV的3年保值率约45%，而日产轩逸能到60%，打算短期换车的朋友得好好掂量这一点。

这是最容易踩坑的地方！我见过不少北方车主买了电车冬天后悔，因为低温下电池活性下降，续航可能缩水30%，原本NEDC 500km的车，实际跑350km就亮红灯了 ?? 而且高速上开空调+保持120km/h时速，续航掉得更快。补能速度也是痛点，快充从30%充到80%要30-60分钟，遇到节假日高速服务区排队充电，那体验真的糟心；油车就没这烦恼，满油续航600-1000km，加油站遍地都是，5分钟就能满血复活，高频跑长途的朋友选油车准没错。

开过电车的人大多会爱上它的“快”——电机瞬间爆发扭矩，0-60km/h加速比同价位油车快30%-50%，等红灯起步时经常能把油车甩在后面，而且车内几乎没有噪音，开久了也不觉得累。但油车也有自己的拥趸，尤其是喜欢“驾驶感”的人，发动机线性的动力输出、高速上的后劲，甚至轻微的声浪，都是电车给不了的。我身边就有位老司机，试过朋友的电车后还是坚持开自己的轩逸，说“听不到发动机声音，总觉得少了点什么”。

如果你的日常是市区通勤，日均不超过50公里，而且能装家充桩，那比亚迪秦PLUS EV绝对是好选择，它快充30分钟就能补能80%，年均电费才1200元，性价比拉满；要是你经常跑长途，或者住在北方冬季气温低于-10℃的地区，日产轩逸会更靠谱，满油续航超600公里，维修网点到处都是，不用担心半路掉链子。