文/耿朴凡

农历马年开工不久，无锡国资继续发力并购，斥资11.41亿元火速拿下一家苏州上市公司。

3月3日起，总部位于苏州吴江的法兰泰克重工股份有限公司（简称“法兰泰克”）正式复牌。前一天晚间，法兰泰克披露控制权转让事项的最新进展显示，无锡国资将以11.41亿元拿下公司控制权。

来源：法兰泰克

新苏商了解到，这两年无锡国资在资本市场频频举牌，背后有何深意？

无锡国资完成马年收购“首单”

11.41亿元入主苏州法兰泰克

作为马年无锡国资收购“首单”，这起交易落地十分迅速。

2月26日起，法兰泰克因筹划控制权变更停牌，不到一个星期内，法兰泰克控制权变更事项有了新进展，并在3月3日复牌。据其3月2日晚间披露的公告，公司实控人将由金红萍、陶峰华夫妇变更为无锡市新吴区人民政府。

具体来看，本次权益变动前，金红萍、陶峰华夫妇直接和间接合计控制法兰泰克35.86%的股份，为公司创始人、控股股东、实际控制人。3月2日，金红萍、陶峰华夫妇与无锡新投启航并购投资合伙企业（有限合伙）（简称“新投启航”）签署股份转让协议，同时金红萍、陶峰华及其一致行动人上海志享企业管理有限公司（简称“上海志享”）与新投启航签署了《增资协议》。

根据协议，新投启航受让陶峰华持有的公司3.16%股份及金红萍持有的公司11.49%股份；同时，新投启航拟受让金红萍持有的上海志享50%股权，并同步向上海志享增资。由此，新投启航将持有上海志享51%股权，并 合计控制法兰泰克26.39%股份的表决权，一跃成为新的控股股东；金红萍将不再持有法兰泰克股份，陶峰华直接持股比例降至9.47%。

公告显示，本次协议转让价格为公司整体估值55亿元对应的每股价格，即13.7958元/股，总交易价款11.41亿元。涉及支付的资金均将来源于新投启航自有及自筹资金，其中自有资金部分占比不低于50%，即不低于5.71亿元。

公告中还披露，新投启航成立于2026年1月26日，实际控制人为无锡市新吴区人民政府。为保障市场信心，新投启航出具了锁定期承诺：本次权益变动完成之日起60个月内，不对外转让持有的上市公司股份，不转让控制权。

值得关注的是，3月3日复盘后，法兰泰克股价盘中大跌。截至当日收盘，法兰泰克跌5.58%，报收12.7元/股，总市值50.63亿元，较协议中55亿元的整体估值缩水近4.4亿元。

创始人夫妇套现超11亿元

承诺3年5.1亿元净利润

公开资料显示，法兰泰克成立于2007年，总部位于苏州吴江，是知名的起重机及物料搬运产品的专业制造和服务供应商，2017年成功上市。

陶峰华（来源：法兰泰克）

金红萍（来源：法兰泰克）

创始人陶峰华出生于1973年、金红萍出生于1975年，分别毕业于上海海洋大学、哈尔滨工业大学，专业均与机械相关。二人携手创业，妻子金红萍主攻战略、财务和人力资源，丈夫陶峰华则更关注技术运营。目前，金红萍没有担任公司高管职务，陶峰华为公司董事长。

此番转让公司控股权后，金红萍、陶峰华合计套现超11亿元，但同时也要面临无锡国资设立的对赌条款。

据悉，根据股权转让协议，金红萍、陶峰华同意就上市公司未来发展业绩做适度的业绩承诺， 业绩承诺期为2025年度、2026年度、2027年度。两人承诺，在这三年内上市公司累计实现的归母净利润为 不低于5.1亿元。如果未能达成这一目标，且实际净利润低于承诺净利润的80%，转让方必须承担现金补偿义务。补偿金额将严格按照业绩承诺期满后新投启航实际持有的上市公司股权比例（即26.39%）进行计算，并直接支付给新投启航。

年报显示，2017年上市以来，法兰泰克营收规模从6.37亿元扩大至2024年的21.29亿元，归母净利润规模从0.64亿元增长至2024年的1.67亿元。2025年前三季度，法兰泰克实现营业收入18.60亿元，同比增长31.26%；归属于上市公司股东的净利润1.71亿元，同比增长38.87%。法兰泰克此前表示，近年来，公司不断拓展应用场景，扩大下游市场，企业经营稳健，具备良好的发展韧性。

值得关注的是，为了维持公司日常经营的稳定性，新投启航在掌握财务控制权（有权委派财务总监）的同时，将经营权阶段性地交还给了原实控人团队。在业绩承诺期内，总经理由陶峰华、金红萍夫妇提名，且保证其在本届任期届满后继续被选聘为总经理。其他核心管理团队和关键岗位人员的人事权也归总经理聘任或者解聘。

加码高端重载搬运赛道

无锡国资发力并购重组

在外界看来，无锡国资选择入主法兰泰克，也是企业与国资双向赋能的双赢选择。

来源：法兰泰克

AGV（自动导引车）是物料搬运领域的重要装备。随着物流、制造业等领域不断升级，港口、工厂等对能够负载超大重量货物、工件的AGV需求日益迫切，重载AGV迎来了广阔的市场空间。相较于市场上成熟的自动化或机器人产品，法兰泰克发挥起重机场景优势，核心聚焦在重载场景，围绕客户需求，为客户提供有价值的重载搬运解决方案，是高端物料搬运行业国产替代的核心玩家之一。

未来，在无锡国资的加持下，法兰泰克有望获得充足的研发、市场拓展资金，同时可依托无锡国资的地方产业资源进一步对接制造业龙头企业，拓宽下游应用场景。而对无锡国资来说，入主法兰泰克是布局高端装备制造、契合地方产业升级的重要举措。

近年来无锡国资在资本市场频频发力，2025年初还发布“锡十条”支持企业并购重组。据《无锡市推动并购重组高质量发展行动方案（2025—2027年）》，到2027年，要聚焦物联网、集成电路、生物医药、人工智能、新材料、高端装备等重点产业领域培育10家左右细分行业龙头上市公司。

在此背景下，2025年1月，无锡市锡山区国资拿下无锡上市公司洪汇新材控制权；2025年2月，浙江宁波上市公司博汇股份又被无锡市惠山区国资收入囊中；2025年7月，在无锡江阴当地国资力挺下，青岛超级独角兽“核芯系”入主无锡上市公司长龄液压，被视为无锡又一次“并购招商”的案例。

编辑：张静文