中新网宁波5月27日电(奚金燕)5月27日，宁波舟山出口集装箱出运运价指数(NZCI)在2026第十届海丝港口合作论坛上正式发布，面向全球投入常态化运行。

现场发布环节。主办方 供图

作为“海上丝路指数”体系的新成员，宁波舟山出口集装箱出运运价指数由宁波航运交易所牵头编制，依托宁波舟山港全球第一的货物吞吐量基础与多年积淀的运价大数据资源，与指数编委会成员单位系统直连，具备“高客观性、强抗操纵性、全流程自动化”三大核心优势。

据介绍，该指数全程线上化处理，杜绝人为干预，精准反映出口集装箱实际运价水平与波动趋势，为市场提供真实可信的价格“晴雨表”。

区别于其他同类型指数采用货代订舱报价计算指数的方式，宁波舟山出口集装箱出运运价指数直接采集宁波舟山港出口集装箱的最终订舱成交并已出运的价格，能更真实准确反映市场状况，是目前全球唯一仅使用货代企业订舱成交且已出运价格数据编制发布的集装箱运价指数。

此次发布是该指数在海内外试运行后的重大升级。在此前试运行阶段，该指数已获行业广泛认可，此次正式发布后将加速向金融衍生品领域延伸，意味着“海上丝路指数”从数据产品向金融衍生工具的关键升华，为航运供应链上下游企业提供风险对冲工具，助力高端航运服务业发展。

对行业而言，该指数将重塑航运定价格局，帮助港口企业、航运公司、外贸货主及货代物流企业实时把握运价走势，优化出货节奏、控制物流成本，有效对冲运价剧烈波动风险，增强经营韧性。

对浙江而言，这是从“航运大省”迈向“航运强省”的重要支撑，助力宁波舟山港世界一流强港建设，赋能长三角港口群协同发展。

作为全球航运物流市场的重要“风向标”，“海上丝路指数”体系已形成涵盖运价、贸易、港口、航运经济等多维度的指数矩阵，服务全球165个国家和地区的40余万家用户。此次宁波舟山出口集装箱出运运价指数的正式发布，将进一步完善“海上丝路指数”体系生态，推动其向多元化、专业化、国际化纵深发展。

未来，宁波航交所将持续优化指数编制与发布机制，加快指数国际认证，深化与金融机构、国际港航组织的合作，推动指数在运价挂钩、风险管理、期货研发等场景的广泛应用，以数据赋能港航高质量发展，为全球贸易畅通与经济稳定贡献力量。(完)