谣言一茬接一茬，雷军天天在辟谣的路上，怎么就容不下小米汽车？
经常关注车圈的友友们应该会发现，自从小米汽车技术发布会结束后，陆陆续续地就有黑稿出现，几乎都是在抹黑小米汽车的，很难想象之后小米SU7真正发布之后到底会是啥样子，雷军估计天天都是在辟谣的路上了吧？？毕竟老总也不能装作没有看到，任意让人去诋毁整个研发团队的成果，要真是毁在谣言，那么所有的辛苦就付之东流了。
咱说回到那些谣言来，近些日子那些“键盘侠”到底说了什么，最后都怎么样了。
键盘侠A：小米超级电机为汇川两年前发布的产品，并非自研
键盘侠B：小米的超级大压铸网传为8800吨，9100t仅是设备型号，并非自研
上海交大杨磊：小米汽车的泰坦合金是用的是我们的研发材料，要起诉小米。
键盘侠C: 小米故意拉高价格预期再以低价吸引眼球，都是有套路的；另外小米技术发布会前，对同行友商的致敬，好虚伪，这不是在卖情怀、道德绑架吗？？
这些谣言要是真被不懂的人看到，那对小米SU7就会有误解，认为这款小米汽车就是不行，这种初印象就是被网络黑子给带偏了。幸好小米SU7并不是软柿子，凭借自身硬实力，再加上官方的辟谣以及网友的正言，让谣言不攻自破。
比如，汇川技术官方站了出来辟谣：小米超级电机V6s是双方协同开发的产品，至于更先进的小米超级电机V8s，则是小米全自研的成果；同时@雷军 微博亲自下场回应大压铸问题：“小米已建成并投产了 9100t 大压铸工厂，自研了整套压铸岛流水线，60台设备，精准控制400多项参数。并自研了大压铸材料，小米泰坦合金。小米已成为国内唯一拥有量产压铸材料的车厂。
此外，在小米技术发布会之前，对同行友商的致敬，引发了一些人的质疑，认为这是一种“情怀绑架”的营销手段。然而，小米此次的“致敬”并非是打着民族品牌的旗号对友商进行贴标签等行为，而是把自己放在一个较低的位置，展示出谦逊的态度。
从小米的角度来看，这种致敬不仅仅是对同行友商的尊重和认可，更是对自身品牌价值的肯定和提升。通过致敬，小米传递出一种信息：尊重竞争对手、注重品质和服务、追求创新和进步。这种价值观在当前商业竞争中尤为重要，也是小米能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的重要原因之一，所以真的别再对小米有敌意了，国企真的很不容易！！1