原创 火车站中午关门，乘客高温下苦等，女子：员工在里面睡觉，多悠哉
原标题：火车站中午关门，乘客高温下苦等，女子：员工在里面睡觉，多悠哉
河北青县火车站“休息锁门”事件引关注，如何权衡人性化服务与规则之间的平衡？近日，一段由乘客发布于网络的视频成为了公众热议的焦点。视频揭示了一个对于很多人来说可能陌生的现象：在河北沧州的青县火车站，站方竟在中午休息时锁门，留下多位乘客在40℃的高温下在站外等待。虽然站方已经对此进行了响应并称这是其正常的运营模式，但这是否符合大众的认知和需求，是否能够提供让乘客满意的服务，以及如何处理此类问题还需要进一步探讨。
6月21日，12306相关工作人员回应称，青县火车站中午11点到12点，下午4点到7点，晚上8点半以后为休息时间，不在营业时间旅客将无法进入车站。
那么，这就很清晰了，而且我们很多人也应该理解，比如一些车站，由于旅客和车流量相对较少，甚至只有一两趟列车，那么他们也就不可能全天候营业提供服务，况且，有的火车站服务人员只有个位数，很多客观条件和资源，也达不到全天候服务的要求。
再说，人家公开了营业作息时间，那么，我们作为旅客，应该更合理的安排好自己的事件。而不是强人所难，过多要求别人。我们总不该什么时候到，就要求人家什么时候必须开门吧。
只要不影响自己出行，一切或许都可以容忍。毕竟，每个单位都有自己的规章制度和作息时间，我们每个人更多的应该去尊重，而不是去苛求。当然，如果确实存在广泛问题，那么，群众也是可以发表自己观点，产生一些质疑，发出一些呼吁。相关部门根据情况，尽可能满足群众需求。
至于一些“没见过火车站关门休息”的网友，只能个别人“没见过世面”了。用大火车站的条件来要求小火车站，或许有点过分了。游客可能是某一天遇到了这种情况，或许觉得服务机构可以临时给群众一些方便，但是对于工作人员来说，他们天天面对这种场景，总不能一直搞例外吧。
除非上级将营业作息时间改变，并配备更多的运营成本和人力资源，让“人性化服务”常规化才行。
然而，显然，这一现象并未为所有人所接受，有网友对此表示不解，质疑站方无视乘客在高温天气下的体验。此事也凸显了小火车站在运营过程中可能存在的问题。
站方在此事件发生后已经反馈到了上级，对于是否进行整改还在商讨中。这引发了我们对于火车站服务模式，特别是小站服务模式的重新审视。在一定程度上，火车站作为公共设施，服务乘客是其重要职责。而他们如何做到在保障员工权益的同时，尽可能地为乘客提供更好的服务体验，将是一个问题。
在繁忙的城市生活中，妥善处理这样的问题评价了公共服务设施的质量。更具体地说，火车站，作为城市之间，乡村与市中心，远方和家的联接者，其服务质量直接影响乘客的旅行体验。
目前，此事已经引起了网友和相关部门的关注，无论最后结果如何，摆在眼前的，是如何妥善处理既要保障员工的休息权益，又要照顾到乘客体验的问题。在高效、快捷的同时，人性化、温暖的服务也是值得我们去追求的。青县火车站的“休息锁门”事件，其实是再次让我们面对这个问题，火车站服务应当如何去平衡？
在这个看似寻常的问题上，站方可否进行一些创新性的改革？比如安排轮班制度，保证站内始终有员工提供服务；或者带头推动为乘客提供凉棚等设施来改善等候环境。
改革总是伴随着挑战，有时候却也能带来惊喜。政府和火车站应携手且努力，为乘客提供更优质的服务。同时，也应更多地倾听乘客的声音，尊重并照顾他们的需求，也期待未来的火车服务能既人性化，也高效，使得每一位乘客的旅途都充满喜悦与满足。