雷军微博相关内容截图
1月22日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军微博下有网友评论“雷总敢不敢年前定个价”。雷军回应称:“不着急,等这轮测试结束。质量第一!”
日前,雷军在接受央视采访时表示,“智能电动车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的,是赢家通吃的,我们觉得不干到全球销量前五,就可能生存不下去,因而从一开始就投资了100亿美元造车。”
今日早些时候,雷军在其官微补充称:“小米汽车的目标,就是通过15年到20年的努力,成为全球前五的汽车厂商,为中国汽车工业全面崛起而奋斗!”
当初的小米手机之所以可以快速在市场铺开,脱不开性价比的标签,“年轻人的第一台智能手机”也成了小米在很多人心中记忆中的标签。因而面对小米汽车,用户更为关心的还是售价,小米汽车是不是会走出和当年小米手机一样的步调才是最令消费者关心的。
在2023年底的小米汽车技术发布会上,雷军已经明确表示9万9和14万9的价格是不可能的,在后续小米汽车答网友100问中,19万9的价格也被辟谣。在此次最新的采访中,雷军表示,小米汽车的定位是Dream Car,相当于传统燃油车至少两三百万元豪车的性能,配置强,因而成本也是非常高。
对于新能源电动车而言,电池是最重要的部件,在小米汽车的发布会上,雷军曾说道,用得起和小米汽车一样电池包的汽车,均价均在40万元以上。此次采访中,雷军明确称,小米汽车最终定价虽然还未确定,但是50万元以内没有对手。多位业内汽车人士告诉蓝鲸财经记者,透过雷军的表述以及其技术参数等可以推断,即使最低配置,也会在30万元附近。