日前,美国新势力品牌Rivian发布了去年第四季度的财报,显示因为电动车需求放缓以及降低成本的缘故,计划裁员10%。而这个消息也导致该品牌的股价下滑14%。
据此前的了解,这已经不是Rivian的首次裁员,这两年为了降低成本,该品牌已经多次裁员,而这一次是裁员比例最多的一回。截止目前,该企业和中国的大部分新造车一样处于持续亏损的状态。即便根据财报显示,Rivian第四季度营收13.2亿美元,比去年同期增长高达99%,但依然净亏损15.2亿美元。而具体到销量方面,第四季度Rivian汽车交付了13972辆。
值得一提的是,同为美国的新造车,特斯拉的CEO马斯克对此回应:“按照目前的趋势,Rivian会在半年内破产,也许这个颓势会有变数,但目前看不到希望。
Rivian曾被看做最有可能挑战特斯拉的新造车,而截止目前,其地位远远不如后者,甚至不如部分中国的新造车企业。即便该企业主打美国人喜爱的皮卡车型,受到福特、亚马逊等知名企业投资,贝索斯还亲自为其宣传,但除了曾经一度走高的股价外,在市场层面一直表现欠佳。
而除了Rivian,美国其他的造车新势力同样表现不佳, Fisker和Lucid的股价都持续下滑,甚至面临被摘牌的风险。
当然,国内的新造车局势也不容乐观,新的一年车市进入白热化竞争阶段,月销破万的企业也直呼很难存活,更何况Rivian这种整个季度才刚刚破万销量的车企,交付情况远不如国内的二线新造车,缺乏自身的造血能力,挥霍空现金只是时间问题。可以确定的是,像马斯克的观点一样,Rivian后续如果没有什么改变,被市场抛弃只是时间问题。