4月16日,凤凰航运收盘首板涨停,截至当日收盘,凤凰航运报2.59元/股,成交额1.98亿元,总市值26.21亿元,封板资金627.4万元。
涨停原因:航运概念股的涨跌停原因主要与公司的主营业务、自有运力和市场策略有关。公司主要从事干散货航运和港航物流服务,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流、特种大件运输、船舶租赁和船员劳务等业务。公司自有运力近40万吨,近年来购置了多艘沿海散货船和长江130标准化船舶,这些船舶的性价比高,适港适货适航性优,固定成本低,为公司的持续经营提供了较大的战略成本优势。在远洋市场,公司没有自有运力,主要以租船运输为主。在沿海和长江市场,公司利用自有船杠杆优势,积极争取货源,控制社会运力,通过资源整合,挖掘客户和航线价值,推动业务提质增效。
业绩方面,2023年1月-9月,凤凰航运实现营业收入7.42亿元,同比减少0.52%;归属净利润-1659.48万元,同比减少149.67%。
来源:金融界