本报记者 寇佳丽

低空经济的火爆趋势延续。7月3日，成都市人民政府官网发布的消息显示，成都低空经济产业基金已完成签约，基金目标总规模达30亿元人民币；7月2日，“上海发布”微信公众号发布消息显示，当日上海市召开市政府常务会议，会议原则同意《上海市低空经济产业高质量发展行动方案（2024－2027年）》；7月1日，杭州市人民政府办公厅正式印发《杭州市低空经济高质量发展实施方案（2024—2027年）》，推动低空经济高质量发展。

中国社会科学院国家经济发展与经济风险研究中心主任邓洲对《证券日报》记者表示：“作为民航产业的重要组成部分以及重要的战略性新兴产业，低空经济是解决产业升级难题的有效路径之一。各地对低空经济的加码布局，将逐步释放这一市场的巨大潜力与价值。”

低空经济发展成效显著

今年以来，各地以出台新政、成立产业基金等多种措施推动低空经济发展，效果显著。

记者梳理发现，截至目前，深圳市低空经济企业数量最多，共328家，此外，北京327家、上海185家，成都163家，西安157家，武汉140家，广州和南京均为133家。

“北京和深圳两地在产业生态、科创资源上具备较大优势，较易形成产业集群。”首都科技发展战略研究院特聘研究员董晓宇对《证券日报》记者表示，建议两地精准定位产业发展方向，继续合理引导技术、人才、资本等要素聚集，发挥低空经济核心城市作用，为产业发展打开更多想象空间。

上海、成都、西安等城市在导航、飞行控制等领域也形成了一定产业优势，部分城市还成功开发出一些特色应用场景。董晓宇分析，这些地方当前的产业发展重点是继续在基地建设、装备制造等领域积蓄力量，为低空经济的长远发展打造坚实基础。

低空经济总体上仍处于早期发展阶段，其后续发展成熟离不开应用场景的丰富与普及。“建议各地积极开拓低空经济应用场景，努力推动‘低空+’新消费场景融入大众生活。”透镜咨询创始人况玉清向《证券日报》记者表示。

产业基金是重要抓手

我国高度重视低空经济的发展。2024年，“低空经济”被写入《政府工作报告》；3月29日，中国民用航空局在推动低空经济发展专题新闻发布会上提出，围绕“加快低空飞行服务保障体系”，将重点开展“配合有关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点经验的推广”等多项工作。

在政策引领下，相关企业迅速发展。同花顺iFinD数据显示，截至7月5日，“低空经济”概念板块的A股上市公司共220家，其中总市值超百亿元的有59家。

产业发展离不开金融助力。下半年，如何推动金融服务更好支持低空经济？

中国商业经济学会副会长宋向清在接受《证券日报》记者采访时表示，低空经济相关产业科技含量较高，已成为天使投资基金、股权投资基金、产业基金等的关注重点。其中，产业基金能起到良好的杠杆作用，撬动更多资金进入低空经济领域，吸引越来越多社会资本和专业机构参与其中，协助相关企业更好对接市场需求。接下来，产业基金仍是加速低空经济发展的一个重要抓手。

“推动金融服务多措并举支持低空经济至关重要。建议创新金融产品与服务模式，一体化推进对低空经济产业链上游、中游、下游相关企业的金融供给，为低空经济‘高飞’保驾护航。”国研新经济研究院创始院长朱克力对《证券日报》记者表示。

为了形成消费和投资相互促进的良性循环，况玉清建议，从细微处发力，对低空经济产业进行合理补贴与支持，有效拓展应用场景，协助企业把消费门槛“打下去”，加快推进商业化。