继出口新加坡、泰国、韩国等地后,首次进入南美市场,在智利拿下价值358.8万元的订单。近日,中铁十一局集团汉江重工有限公司(以下简称汉江重工)再迎好消息。从国内桥梁装备制造行业“尖兵”,再到国际高端建造装备“排头兵”,汉江重工正加速融入全球化进程,成为中国高铁出海新名片。
世界首台千吨级高铁运架一体机“昆仑号”、全国最大吨位的2700吨节段拼装架桥机、全国最大吨位的1250吨轮胎式搬梁机……作为国家级专精特新“小巨人”企业,汉江重工研发生产了众多“大国重器”,在千吨级运架装备全系列产品市场占有率已超过75%,成为国内轨道交通高端装备制造领域的“隐形冠军”。
近年来,汉江重工深入践行“海外优先”战略,快速拓展海外市场。去年,汉江重工的海外订单量达0.37亿元,同比增长9.89%,自主研发制造的架桥机、桥面吊等装备分别用于斯里兰卡、利比亚、沙特等国家的高架桥项目,交付产品包括中泰铁路700吨节段拼装架桥机、斯里兰卡1200吨节段拼装架桥机等。
“在中泰铁路项目中,最初泰方购买了7台架桥机,后来又续签了3台。”汉江重工副总经理赵青龙介绍,今年,公司成立海外事业部,重点发力“一带一路”共建国家,让更多“湖北造”智能装备走出国门。
汉江重工是世界500强、全球最大建筑承包商中国铁建股份有限公司旗下骨干企业,专注大型装备设计、制造、安装、改造和维修。2023年,该公司实现销售合同额13.93亿元,营收9.5亿元。
支点财经记者 郑玮
编辑 何辉