近日，中国船舶集团有限公司旗下子公司频频斩获大型船舶订单，产销两旺，交船期已排至2028年以后。中国船舶集团下属三家上市公司预期半年度业绩“水涨船高”，归属净利润同比涨幅都超过100%。

来源：摄图网

五天内签三个大单，交船期已排至2028年

2024年8月19日，中国船舶集团有限公司（以下简称：中国船舶集团）旗下全资子公司沪东中华造船（集团）有限公司（以下简称：沪东中华），联合中国船舶工业贸易有限公司（以下简称：中船贸易）与太平船务有限公司签订5艘13000TEU（标准箱）液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船建造合同。

上述液化天然气双燃料动力大型集装箱船，是沪东中华拥有完全自主知识产权，自主研发、设计的一款绿色环保集装箱船。该船总长335米，型宽51米，型深27.20米，最大载箱量可达到13000TEU，可装载2200个冷藏集装箱。该船搭载LNG双燃料动力推进系统，配备沪东中华自主研发的1.20万立方米B型LNG燃料仓，燃气模式下，续航能力长达2.20万海里。

此外，该船型安装最新型LNG双燃料主机，在使用LNG作为燃料时，相比传统重油燃料，能有效降低硫化物、细颗粒物、二氧化氮和二氧化碳排放，并大幅降低甲烷逃逸。同时，沪东中华还采用了智能废气再循环系统，以提高燃烧效率并减少排放，船艏部位配置了挡风罩以降低航行阻力，从而使该船具备了出色的节能环保性能。

截至目前，沪东中华在建全球最大24000TEU级双燃料动力和常规燃料超大型集装箱船、15000TEU和13000TEU双燃料动力大型集装箱船等系列船型。此外，14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船也已开展详细设计和生产准备，交船期已排至2028年之后。

8月16日，中国船舶集团下属三级控股子公司大连船舶重工集团有限公司（以下简称：大连重工）联合中船贸易与招商轮船（601872.SH）在深圳签署了5艘30.60万吨超大型油船（VLCC）和5艘11.5万吨阿芙拉型油船的建造合同。

上述30.60万吨VLCC是大连重工自主研发设计的最新一代超大型油船，综合性能优异，通航性能好，能有效缩短营运周期，提高船舶运营效率。该船总长为333米，型宽60米，除满足最新的国际公约规则、规范和大油运公司要求之外，船舶能效设计指数还提前达到国际海事组织第三阶段要求，满足氮氧化物和硫氧化物排放要求。11.50万吨的阿芙拉型油船为常规燃料船型，该船总长约243米，型宽44米，安装了节能导轮、消涡鳍等节能设备，提高能源效率和运营经济性，并满足氮氧化物和硫氧化物排放要求。上述新船将陆续于2027年至2028年间交付。

8月14日，中国船舶集团下属三级控股子公司江南造船（集团）有限责任公司（以下简称：江南造船）与中船贸易联合举行了为JALDHI OVERSEAS PTE LTD（以下简称：JALDHI）建造2艘9.30万立方米超大型液氨运输船（VLAC）项目的合同签约仪式。此外，双方就2艘9.30万立方米VLAC复造船项目也签署了意向书。

上述9.30万立方米VLAC船是江南造船自主研发设计的第四代VLGC（超大型液化气船）精品船型的衍生船型。该船型为目前世界最大的液氨运输船，不仅是绿氨长途运输的首选船型，而且可以满载丙烷、丁烷等液化石油气体。该船型总长230米，型宽36.60米，型深22.5米。船身采用自主研发的新一代低阻线型，使其在满载、压载和不同比重的液货装载工况下都能有出色、均衡的性能表现。

集团下属三家整船业务上市公司，半年度业绩全增长

截至目前，中国船舶集团下属造船业务上市公司有三家，分别为中国重工（601989.SH）、中国船舶（600150.SH）和中船防务（600685.SH）。在中国船舶集团产销两旺趋势之下，三大上市造船平台的半年度业绩也都显得格外亮眼。

7月21日，中国重工披露《2024年半年度业绩预增公告》。

该公告显示，2024年上半年，中国重工预计归属净利润为5亿元至5.80亿元，同比大涨160.25%至201.89%！

2024年前6个月，中国重工持续强化生产计划管理和关键周期达标管理，着力提升生产效率，全力保障生产交付，销量同比增加，收入相应同比增长。公司通过强化精益管理、加强成本管控，提高毛利水平，推动上半年业绩同比增长。

据中国船舶7月9日发布的《2024年半年度业绩预增公告》，2024年上半年，公司预计归母净利润为13.50亿元至15亿元，同比大涨144.04%至171.16%！

中国船舶聚焦主业，抓生产保交付，开展精益管理，推动提质增效；公司手持订单结构改善，交付的民品船舶价格和数量同比提升，导致毛利同比增加；联营企业业绩同步改善，都是公司上半年业绩大涨的主要原因。

同日，中船防务披露的《2024年半年度业绩预增公告》称，2024年上半年，公司预计归母净利润为1.35亿元至1.60亿元，同比飙升965.91%至1163.30%！

中船防务半年度业绩飙升的主要原因为：公司所处行业整体向好，一方面，上半年生产任务饱满，生产产量、生产效率稳步提升，船舶产品收入及产品毛利同比增加；另一方面，上半年联营企业和参股企业投资收益同比增加。