自动驾驶融资升温 元戎启行获1亿美元战投
创始人
2024-11-06 16:24:11

近期,自动驾驶领域融资动向频繁。

11月5日,深圳元戎启行科技有限公司(简称“元戎启行”)宣布完成1亿美元C1轮战略融资,据了解,本轮融资将用于夯实国内量产项目,拓展海外业务,同时为探索Robotaxi商业化运营和布局VLA模型等前沿技术提供资金支撑。

元戎启行CEO周光在当日举行的媒体沟通会上表示,新能源汽车以“电动化”为主题的上半年已经接近尾声,未来5年“智能驾驶”可能是主战场,“我们将以最好的AI、最好的人工智能帮助客户获得成功。”周光说道。

创立于2019年的元戎启行,较早将人工智能技术引入自动驾驶行业的企业,布局“无图”、端到端模型等技术方案。截至目前,元戎启行已完成6轮融资,累计融资金额超5亿美元。目前,公司的高阶智驾平台DeepRouteIO已成功搭载上车,与车企共同打造的量产车已超2万台。

新的一轮融资,将支持元戎启行在技术路线、商业模式上开展新的探索。

在研发方向上,VLA模型(VisionLanguageActionModel)将是元戎启行下一阶段押注的核心技术路线,该模型可视作端到端模型的2.0版本。周光认为,VLA模型的落地将帮助人们了解自动驾驶的决策逻辑,透明的决策过程不仅有助于提升训练效率,也更容易建立大家对智驾的信心和信任。

“纯视觉的端到端(VLM)缺乏可解释性,无法解释驾驶决策逻辑,碰到潮汐车道、限行时段等场景难以用常识理解读懂,而引入了语言模态训练、行为模态训练的VLA模型具有场景理解能力,能通过语音、文字形式对自己的驾驶行为和推理进行描述。”周光解释道,“我们会用到大模型,也会用到Thor,给大家完全不一样的体验。”

据悉,元戎启行的VLA模型将基于英伟达Thor芯片进行开发,该模型预计将于2025年正式推出。

商业变现方面,基于VLA模型的Robotaxi模式,被元戎启行视作智能驾驶系统变现的重要商业路径之一。周光表示,基于大模型的自动驾驶技术路线运营的Robotaxi,将不同于当下以L4技术路线推动的模块化、区域化的运营模式,将成为真正没有区域限制,在时间成本和经济成本上更具优势的商业模式。

不过真正的Robotaxi将不会很快落地,加速现有产品量产上车是元戎启行目前业务增长的关键。元戎启行将基于现有与多家主流车企合作的基础上,共同推进十余款车型量产,预计今年年底,将有三款搭载元戎启行智能驾驶系统的车型推向消费者市场。同时,元戎启行在积极拓展与海外车企的合作,德系车企、日系车企、韩系车企均在公司意向合作的客户范围内。

近期全世界范围内自动驾驶产业企业融资进展频频,行业热度提升的同时竞争也逐步激烈。如谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车企业Waymo完成56亿美元的融资,地平线、文远知行相继上市,轻舟智航、智驾科技等宣布新一轮融资,最惹人瞩目的是特斯拉FSD入华时间表时间表也已明确。

“我们也非常欢迎良性的竞争,也许没有人比我们更期待特斯拉的FSD布局中国,”周光回应道,“头部企业给消费者带来强劲的性能,才会让整个市场更拥抱智能化。而元戎启行的优势就在于顶尖的AI能力,我们能确保不走弯路。”

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