12月12日中午，浙江星塘文化传媒有限公司发出一份声明，称极越汽车拖欠该公司3700万元抖音直播广告投放垫款，未能履约付款。“之前也找他们要过钱。”浙江星塘文化传媒有限公司负责人李红星告诉新黄河·大鱼财经记者。

星塘文化于2024年6月与极越签订“极越官方直播间”的代运营服务协议，7月签订极越汽车年框投放协议。李红星介绍，星塘文化有一个20人的团队，主要负责为极越汽车投放抖音广告，直播投放、直播代运营总部直播账号和区域的账号，3700万元的欠款全部是抖音投流费用。

12日晚，李红星查看合同后确认，“合同上约定的是开发票给他们，账期45天。”

“之前垫付了总共4000万元，要回来300万元，还剩3700万元。”李红星说，3700万元中，1000多万元是自己抵押房子从银行贷款，另外2000多万元是从亲戚处借的。这个投放流量的垫资生意，可以带给李红星约5%的毛利，他未向网友提供投流的后台记录。

作为一家供应商，李红星看着极越汽车的月销量逐渐有了起色，并未料到极越汽车突然陷入僵局，“昨天中午我还在给他们投流。”

李红星现在懊恼自己的垫资行为，“当初就是看中背后是百度和吉利两家大公司。”李红星不止一次提到，合作是自己脑子一热，背后金主是百度吉利，过于相信对方。他认为，极越汽车背后的两大股东是百度和吉利，质疑两家企业在极越汽车问题上选择沉默的态度。

李红星打算持续直播讨债，同时聘请了律师，计划12月13日去仲裁委提交材料。

不少人认为，李红星要回3700万元欠款的可能性微乎其微，“活着一天我就会找他们要。”最糟糕的情况是极越汽车破产，李红星或许再也无法拿回3700万元。

12日下午，另一家供应商也曾前往极越汽车总部查看情况。“看到极越汽车拖欠传播供应商款项36万元。36万元还不到我们和极越汽车半个月的结算金额，已经接近四五个月没有结算了。”该供应商认为，极越汽车连员工社保都无力缴纳，自己要账希望渺茫。

越来越多供应商找向极越汽车追讨欠款。12日，一份邮件截图显示，中国移动向集度汽车（极越汽车前身）催收约206万元的车联网业务费用。

极越汽车由百度和吉利控股集团联合打造，11月份，极越品牌交付量达2485台，1月-11月累计交付已超1.4万台。极越汽车突如其来的变化让员工、车主和供应商措手不及。12月11日晚，该公司员工在直播卖车时得知公司即将解散。欠缴社保、欠薪、拖欠供应商费用、门店停业，越来越多问题暴露出来，极越汽车陷入僵局。

公开报道显示，极越汽车CEO夏一平自称只是一个小股东，该公司80%的投票权、控股权在百度。截至发稿，百度、吉利方面均未公开回应此事。

来源：新黄河