法国班轮运营商达飞海运集团(CMA CGM)已与山东新能船业有限公司签订合同,建造全电动集装箱船。
此交易的具体金额未披露,此前达飞海运已于去年年底与该船厂签署了一份意向书,计划建造一艘80米长、182标箱的新船。
预计这艘新船将于2026年起在越南投入使用,并将在达飞海运部分持有的Gemalink 码头(位于Cai Mep港)配套建设新的太阳能设施支持的专用充电基础设施。
达飞海运集团当时表示,该船将在Binh Duong省与Gemalink 码头之间180公里的往返航线上运营,实现温室气体零排放,并且每年处理能力超过5万标箱。
耐克公司支持该项目,并将使用该电动集装箱船在该航线上运输其货物。
山东新能船业有限公司是济宁能源发展集团权属企业,成立于2022年5月,主要从事新能源船舶研发、设计、制造、改装等业务。公司占地1757亩,总投资约50.3亿元;具备1000—5000吨级内河船舶年建造400艘、修理改装100艘能力,年可实现销售收入33亿元。