7月盛夏,一则消息犹如惊雷炸响香江:美国黑石集团联合多家华尔街资本,正与李嘉诚家族展开秘密谈判,意图以千亿港元鲸吞其旗下分布在25个国家地区的43个港口资产。这些港口不是普通码头,而是扼守地中海、大西洋、印度洋的黄金水道,包括英国费利克斯托港、荷兰鹿特丹港等全球航运咽喉。现年94岁的李超人曾以"永远不赚最后一个铜板"的投资哲学闻名,这次却罕见地主动抛售苦心经营二十载的港口帝国。
这绝不是简单的商业交易!当我们摊开世界地图就会发现,美国资本瞄准的每个港口都像钉子一样楔入"一带一路"关键节点。西班牙阿尔赫西拉斯港控制直布罗陀海峡,希腊比雷埃夫斯港是欧洲门户,德国威廉港吞吐着中欧班列的货物。试问:华尔街之狼为何突然对重资产、长周期的港口生意燃起热情?这分明是场精心策划的战略布局!
历史早已给我们敲响警钟。1989年日本三菱收购纽约洛克菲勒中心,最终在泡沫破裂时被美国资本反杀;法国阿尔斯通将核心业务贱卖给通用电气,高管至今戴着"经济人质"的枷锁。而今美国如法炮制,其心可诛!他们妄图通过控制物流命脉,在关键时刻卡住中国发展的咽喉——当我们的巨轮需要停泊补给时,当"中国制造"要走向世界时,这些挂着星条旗的港口会不会突然"系统升级"?会不会冒出"环保审查"?细思极恐!
更令人脊背发凉的是,某些香港富豪似乎正在配合这场"去中国化"的资本狂欢。他们嘴上说着爱国,转身就把关系国计民生的战略资产打包出售。看看长江和记的财报就知道,港口业务去年逆势增长13%,这样的优质资产为何急售?这哪里是商业判断,分明是给西方递刀子的卖国行径!
站在香江岸边眺望,维多利亚港的灯塔依然明亮,但某些人的心里早已灯火阑珊。他们忘记了97年回归时"狮子山下同舟共济"的誓言,把霍英东先生建设港澳码头的家国情怀抛之脑后。当美国军舰在南海耀武扬威,当佩洛西窜台挑衅,这些"国际公民"却忙着把民族的血脉换成美元存进瑞士银行,何其可悲!
港口不是普通商品,是承载国家经济命脉的战略要塞,是守护国土安全的钢铁长城。从郑和下西洋的宝船,到如今劈波斩浪的003航母,中国人用六百年时间才从海上站起来,绝不允许他人再锁住我们的出海口!此刻,我们比任何时候都需要清醒:哪些人在默默建设国家,哪些人在偷偷拆自家墙角?点亮"在看",让更多人看清资本游戏的真相;转发出去,守护好属于中国人的星辰大海。你愿意为保护国家战略资产发声吗?评论区说出你的态度!